La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha adjudicado de manera provisional a los laboratorios metalúrgicos Aimen y Cenim, con sedes en O Porriño y Madrid respectivamente, los contratos para analizar las vías siniestradas en el accidente de Adamuz (Córdoba) ocurrido el pasado 18 de enero, en el que perdieron la vida 46 personas.
Según el escrito de la CIAF remitido a la Guardia Civil y trasladado al juzgado de Montoro (Córdoba) que investiga el caso, y al que ha tenido acceso EFE, las adjudicaciones se han tramitado como contrato de servicios, por procedimiento negociado sin publicidad y por tramitación de urgencia. No obstante, será la autoridad judicial la que finalmente autorice el proceso.
Independencia y fiabilidad de los análisis
La CIAF señala en su escrito que las empresas seleccionadas cuentan con los medios, la acreditación y la experiencia necesaria, y no incurren en ningún conflicto de intereses con las entidades y empresas involucradas en el accidente, ni tampoco con las obras de renovación de la línea afectada.
El objetivo del contrato es contar con dos laboratorios independientes que realicen los ensayos necesarios en paralelo, con el fin de reforzar la independencia de los análisis y la fiabilidad de los resultados.
Tipos de pruebas a realizar
Las pruebas que se llevarán a cabo se dividen en dos categorías. Por un lado, las pruebas no destructivas, que se realizarán sobre las muestras inalteradas, sin modificarlas. Por otro lado, la extracción de probetas a partir de las muestras, lo que implicará el corte y la mecanización, alterando las muestras de manera inevitable e irreversible.
Ahora, será la autoridad judicial la que valore la idoneidad de la adjudicación y conceda su visto bueno para la adjudicación definitiva del contrato.
