El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), el líder más joven de la historia del campeonato, saldrá primero en el Gran Premio de Mónaco, sexta prueba del Mundial de Fórmula Uno, tras imponerse en la decisiva calificación disputada en las calles del principado de la Costa Azul. Este domingo apuntará a su quinta victoria consecutiva.
Dominio de Antonelli en la clasificación
Antonelli, de 19 años, logró su cuarta pole position en la F1, la cuarta del año, al dominar la calificación de este sábado. En la tercera y decisiva ronda (Q3), con neumático blando, cubrió los 3.337 metros del circuito urbano de Montecarlo en un minuto, 12 segundos y 51 milésimas. Exactamente 43 milésimas menos que el cuádruple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que partirá junto a él desde la primera fila.
Ferrari y otros protagonistas
El nuevo 'chico de oro' de la división de honor y el ídolo deportivo de los Países Bajos relegaron a la segunda fila a los Ferrari, que habían dominado los ensayos del viernes. El séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton, tercero en la clasificación a 228 milésimas, y el monegasco Charles Leclerc, a tres décimas exactas de Antonelli, arrancarán desde la segunda hilera. Leclerc tocó el muro en su último intento.
Los coches rojos saldrán justo delante del otro Red Bull, el del francés Isack Hadjar (quinto) y del inglés George Russell, compañero del italiano y segundo en el Mundial, a 45 puntos. En la carrera más icónica del año, los españoles Carlos Sainz (Williams) y el doble campeón del mundo Fernando Alonso (Aston Martin) afrontarán desde la duodécima y la vigésima primera posición, respectivamente. Alonso festejó en Montecarlo dos de sus 32 victorias en la categoría reina.
Participación hispanohablante
El argentino Franco Colapinto (Alpine) partirá decimocuarto este domingo, mientras que el mexicano Sergio Pérez (Cadillac), ganador en las calles de Mónaco en 2022, largará desde la decimoctava plaza.
Antonelli, la nueva estrella
La Fórmula Uno, totalmente inconcebible sin Ferrari y sin el Gran Premio de Mónaco, también lo es sin sus grandes estrellas. Este sábado, Antonelli presentó solicitud para unirse a ese grupo de elite. El joven astro boloñés se confirmó en las estrechas y sinuosas calles del bello principado de la Costa Azul, donde este domingo puede fortalecer aún más su liderato, en el mejor escenario posible. No se arrugó y volvió a relegar a los otros puestos de honor a un de nuevo brillante 'Mad Max' y a Sir Lewis, en una segunda juventud a los 41 años, once títulos entre ambos. Ya lo habían acompañado, en orden inverso, en el podio de Canadá.
Entrenamientos previos
Horas antes de la cronometrada principal, Antonelli, que pase lo que pase llegará líder a Montmeló, sede del Gran Premio de Catalunya el próximo fin de semana, ya había sido el más rápido, por delante de los Ferrari, en el tercer y último entrenamiento. Sainz y Alonso acabaron duodécimo y vigésimo primero, puestos que repetirían en la calificación más importante del año.
Kimi (1:12.720), el primero en bajar del minuto y trece segundos este fin de semana, mejoró en 327 milésimas al ídolo local y en 331 al compañero de este. En una sesión en la que no estuvo presente el jefe de equipo de la escudería de Maranello, el francés Fred Vasseur, que permaneció toda la jornada "bajo observación en un centro médico local", según informó la 'Scuderia' en un comunicado en el que añadió que "no se proporcionará más información médica" al respecto.
Sainz invirtió un segundo y seis décimas más que Antonelli; del que se quedó, al igual que todos con el neumático blando, a dos segundos y 847 milésimas, en la pista más corta del calendario, el doble campeón mundial asturiano. 'Checo' había firmado el decimoctavo crono, a dos segundos y dos décimas del joven boloñés. Y Colapinto, el decimonoveno, a dos segundos y 459 milésimas de Antonelli.
Incidentes en pista
A falta de un cuarto de hora para su conclusión, la sesión estuvo interrumpida durante unos minutos, con bandera roja, a causa del accidente del inglés Oli Berman, cuyo Haas hubo de ser retirado de pista mediante una grúa, sin lamentar daños mayores, al final de la subida hacia el Casino. Hasta que la pista no quedó del todo aclarada y se volvió a rodar, apenas quedaba tiempo para dar una o, como mucho, dos vueltas limpias, por lo que surgió la incógnita de si los coches rojos hubieran podido mejorar o no al líder más joven de la historia. Lo que sí quedó claro es que los cinco primeros del viernes repetían posición antes de la clasificación; con Russell, cuarto, a 76 milésimas; y 'Mad Max', quinto, a 94.
El australiano Oscar Piastri era sexto, a más de nueve décimas, y, a partir de ahí, todos a más de un segundo, incluido el otro McLaren, el del inglés Lando Norris, último campeón del mundo, noveno a un segundo y dos décimas. Este domingo, los dos coches de la escudería de Woking, que defiende ambos títulos, compartirán la cuarta hilera, con el oceánico en la séptima plaza.
Eliminaciones en Q1 y Q2
Como era de esperar, los Aston Martin de Alonso y del canadiense Lance Stroll quedaron eliminados en la primera ronda, en la que también cayó 'Checo', que, al igual que Fernando, sale por delante de su compañero. Leclerc fue el más rápido de la Q1 (1:13.293), mejorando en 197 milésimas a Verstappen y en 306 a Antonelli. Sainz pasó con el décimo tiempo y Colapinto, con el decimocuarto.
Sainz y Colapinto quedaron eliminados en la Q2, en la que Verstappen recordó que es uno de los mejores de la historia con el mejor crono (1:12.499), rebajando en 205 milésimas a Antonelli y en 223 a Hadjar, que firmó el tercer crono antes de completar su mejor calificación del año para acabar quinto. También cayó en esa instancia el brasileño Gabriel Bortoleto, que había dañado la suspensión delantera del Audi al tocar las barreras en la 'chicane' posterior al túnel, al final de la primera ronda; y, aunque se había clasificado, no pudo salir a pista en la segunda.
La decisiva Q3
En el acto decisivo, Antonelli había marcado la referencia buena en su primer intento, en el que había mejorado en una sola milésima a 'Mad Max', que olía sangre, pero que, a la hora de la verdad, se quedó a cuatro centésimas del nuevo ídolo de la afición italiana: un público que ya no sufre al ver que los Ferrari salen desde la segunda fila. Solo él mismo, una desgracia o un golpe de auténtica mala suerte evitarán que Kimi se consagre en una carrera en la que es casi imposible adelantar. Salvo que pase algo muy raro, este domingo se podrá afirmar que Antonelli aspira a convertirse en el más joven campeón mundial de la historia. Definitivamente, ha nacido una estrella.
