La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, presentó y condujo este domingo el primer vehículo eléctrico mexicano, denominado Olinia 1, el cual ha entrado en fase de producción. Este automóvil se venderá desde 150.000 pesos (aproximadamente 8.600 dólares por unidad) y se espera que comience a circular en el verano de 2027.
Presentación en la Base Aérea Militar de Santa Lucía
El evento de lanzamiento tuvo lugar en uno de los hangares de la Base Aérea Militar de Santa Lucía, en el Estado de México. Allí, la mandataria se puso al volante del vehículo, un compacto con capacidad para hasta seis pasajeros, diseñado también para transportar a personas en silla de ruedas.
Declaraciones de la presidenta
Durante la presentación, Sheinbaum destacó: "Olinia representa mucho más que un vehículo eléctrico. Es la visión de un México que aprovecha la inteligencia y la creatividad de sus jóvenes para incorporarse plenamente al desarrollo digital y tecnológico que está transformando al mundo a partir de nuestro propio camino". Asimismo, afirmó que "es la muestra de que México puede ir más allá de ser un simple receptor de inversiones, puede generar conocimiento, desarrollar tecnología, diseñar soluciones, crear valor a partir de nuestras propias capacidades y eso es poderoso".
La presidenta subrayó que este día México "muestra innovación en electromovilidad" y que el vehículo "representa mucho más que un automóvil eléctrico, es la semilla de una industria a nivel país que puede crecer desde abajo, impulsada por el conocimiento, la creatividad y el trabajo de miles de mexicanas y mexicanos". Además, lo definió como "la semilla de una economía mixta en la que universidades, centros de investigación, el Estado y la iniciativa creadora de la sociedad colaboran para desarrollar nuevas tecnologías, soluciones y capacidades a nivel país".
Especificaciones técnicas del Olinia 1
El vehículo cuenta con una batería de 14,7 kilowatts, una autonomía de más de 125 kilómetros por carga y una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. Su costo de operación es de 49 centavos (0,028 dólares) por kilómetro, cinco veces menor que el de un auto de gasolina, lo que representa un ahorro de hasta 50.000 pesos (unos 2.850 dólares) anuales en combustible.
Próximos pasos del proyecto
Sheinbaum expresó "Misión cumplida" dirigiéndose a Roberto Capuano Tripp, coordinador del Proyecto Olinia, quien adelantó que "el próximo mes, terminando el Mundial, presentaremos Olinia Cargo, diseñado para transporte de mercancías". El proyecto se desarrolla en el centro de diseño Olinia, ubicado en el Instituto Tecnológico de Puebla, donde más de 100 personas trabajan en el desarrollo de los coches.
Antecedentes y contexto
En agosto de 2025, el Gobierno mexicano aseguró que la primera flotilla de Olinia estaría lista para junio de 2026, con dos modelos enfocados en ser herramientas de trabajo más seguras, cómodas y rentables, con un costo máximo de 150.000 pesos (8.600 dólares). En enero de 2025, se conformó un equipo de investigadores del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México, con un presupuesto de 25 millones de pesos (1,43 millones de dólares) para desarrollar el modelo.
La iniciativa de fabricar vehículos eléctricos en México surge porque el 70 % de la población mexicana es urbana y, de ella, el 80 % tiene necesidades de movilidad diaria menores a 30 kilómetros. Con este proyecto, México busca impulsar la industria automovilística, que representa casi el 4 % del PIB nacional y el 20,5 % del PIB manufacturero, más que cualquier otro sector.
