La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció este miércoles un conjunto de medidas que introducirán modificaciones en los reglamentos Técnico, Deportivo y Financiero de la Fórmula 1 para las temporadas 2027 y 2028. Entre las novedades destacan cambios en la gestión energética dentro del nuevo sistema de unidades de potencia.
Acuerdo entre la FIA, equipos y fabricantes
Según un comunicado oficial, el organismo rector del automovilismo alcanzó un consenso con Formula One Management, los equipos y las fábricas para ajustar la administración de la energía y las características del flujo energético del combustible. Estas modificaciones responden a las demandas y preocupaciones manifestadas por pilotos y escuderías desde el inicio de la actual temporada.
Reequilibrio gradual de la potencia
El nuevo paquete contempla un "reequilibrio progresivo" con ajustes específicos en la potencia de los motores de combustión interna. Así, se pasará de los 400 kW actuales a 420 kW en 2027 y a 450 kW en 2028. Asimismo, el flujo de energía del combustible aumentará un 5 % en 2027 y un 13 % en 2028. También se modificará el despliegue de los sistemas de recuperación de energía y se otorgará una mayor flexibilidad en la gestión energética.
Medidas complementarias
Además, se incorporan medidas de apoyo relacionadas con las condiciones de suministro de la unidad de potencia, las operaciones de carrera y la normativa financiera correspondiente.
Declaraciones de la FIA
La FIA declaró: "El reglamento de Fórmula 1 de 2026 se elaboró y acordó en estrecha colaboración entre la FIA, la FOM, los equipos, los fabricantes de equipos originales y los fabricantes de unidades de potencia. Estas últimas modificaciones reflejan la continuidad de esta colaboración, en la que todas las partes interesadas trabajan conjuntamente para perfeccionar el marco normativo y abordar los desafíos operativos identificados".
Próximos pasos
La FIA agilizará el proceso de aprobación formal para proporcionar claridad desde el principio y tiempo suficiente para adaptarse a los requisitos revisados. Los cambios propuestos se presentarán al Consejo Mundial de Deporte del Motor para su aprobación el 23 de junio en Macao.
