El piloto español Adrián Fernández (Honda) ha sido descalificado de todos los grandes premios disputados hasta la fecha, salvo el de Italia, tras detectarse que el motor empleado en su moto había sido abierto y manipulado. La decisión, anunciada este miércoles por los comisarios técnicos del campeonato, afecta a las carreras de Tailandia, Brasil, Estados Unidos, España, Francia y Cataluña.
Irregularidades en los precintos de los motores
Según informaron fuentes oficiales, los motores 810, utilizados en los cuatro primeros grandes premios, y el 811, empleado en los dos últimos, presentaban irregularidades en sus precintos. Estos motores habían sido asignados al piloto español por sorteo, como es habitual en la categoría de Moto2, donde se busca garantizar la igualdad de condiciones.
El motor número 810 ya había sido retirado de la competición por haber cumplido su vida útil en kilómetros. Sin embargo, durante una revisión más profunda del grupo termodinámico, los técnicos comprobaron que tanto los precintos como los sellos de seguridad, diseñados para impedir cualquier modificación, habían sido manipulados. Esta evidencia llevó a la descalificación inmediata.
Derecho a recurso y silencio del equipo
El equipo Leopard, en el que milita Adrián Fernández junto al italiano Guido Pini, tiene derecho a presentar alegaciones y recurrir la sanción. No obstante, hasta el momento no se han pronunciado sobre la decisión que adoptarán. La escudería podría buscar una reducción de la pena o demostrar que no hubo intención de vulnerar el reglamento.
La descalificación supone un duro golpe para Fernández, quien ocupaba la tercera posición en la clasificación general con 89 puntos. Ahora, solo conserva los 13 puntos obtenidos con el cuarto puesto en el Gran Premio de Italia, disputado en el circuito de Mugello. Esto lo relega a puestos secundarios en la tabla, complicando sus aspiraciones al título.
Impacto en el campeonato
La sanción modifica significativamente la clasificación de Moto2. Con la pérdida de 76 puntos, Fernández cae varias posiciones, mientras que sus rivales directos se benefician. El campeonato, que hasta ahora estaba reñido, podría ver un nuevo líder tras esta decisión.
La manipulación de motores está estrictamente prohibida en Moto2, donde todos los equipos utilizan motores Honda suministrados por la organización. Este caso recuerda la importancia de mantener la integridad técnica en la competición.
