En Medellín se dio inicio a la construcción de la primera estación subterránea de un sistema férreo en Colombia, un hito que marca un antes y un después en la infraestructura de transporte del país. Se trata de la estación San Germán, parte del proyecto Metro de la 80, que busca mejorar la movilidad en el occidente de la capital antioqueña.
Detalles del proyecto
El anuncio fue realizado por el alcalde Federico Gutiérrez durante una jornada de seguimiento a los avances del proyecto, que actualmente registra un progreso del 52 %. La estación estará ubicada en el occidente de Medellín y contará con un tramo soterrado de aproximadamente 500 metros, donde se construirán las vías férreas y el edificio principal. Esta solución permitirá evitar interferencias con el cruce semafórico entre la Avenida 80 y la calle 65, mejorando significativamente la fluidez vehicular y peatonal en la zona.
Inversión y adquisición de predios
El mandatario recordó que el Metro de la 80 contempla una inversión total de 3,5 billones de pesos, financiada en un 70 % por el Gobierno nacional y en un 30 % por el Distrito. Además, mencionó que se han adquirido 1205 predios, equivalentes al 83 % del total requerido, pero que aún faltan 101 predios para completar el proceso.
Impacto ambiental
Gutiérrez destacó también el impacto ambiental positivo del proyecto, al señalar que permitirá evitar la emisión de aproximadamente 131.000 toneladas de dióxido de carbono, gracias al uso de un sistema de transporte energéticamente eficiente. Esto contribuye a los objetivos de sostenibilidad de la ciudad.
Cronograma de obras
Las obras de la estación San Germán se desarrollarán por etapas y se estima que concluyan durante el primer trimestre de 2028. Se espera que para el segundo semestre de ese año se realicen las primeras pruebas, y que la estación entre en operación en 2029. Este proyecto representa un avance significativo para la movilidad en Medellín y sienta un precedente para futuros sistemas de transporte subterráneo en Colombia.
