El alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, posesionó a María Fernanda Ortiz Carrascal como nueva secretaria distrital de Movilidad, en reemplazo de Claudia Díaz. Ortiz llega al cargo después de haber dirigido TransMilenio desde el 11 de enero de 2024.
Primer acto público: habilitación de ciclorruta en la avenida 68
Su primer acto público como secretaria estuvo marcado por la habilitación de cuatro kilómetros de ciclorruta en la avenida 68, entre las calles 13 y 63. El anuncio fue hecho junto al alcalde Galán, quien destacó que esta entrega permite avanzar en la recuperación de espacio vial en uno de los corredores más importantes de Bogotá.
“Hoy, en el primer día de María Fernanda como secretaria de Movilidad, habilitamos cuatro kilómetros de ciclorruta en la 68, es decir habilitamos la ciclorruta definitiva de la calle 13 a la calle 63”, aseguró Galán durante el acto público.
Trayectoria desde TransMilenio
La llegada de María Fernanda Ortiz a la Secretaría de Movilidad se da después de su paso por TransMilenio, entidad que lideró desde enero de 2024. En ese cargo, enfrentó una operación marcada por obras, nuevas troncales y bloqueos externos. De acuerdo con la información entregada, durante los últimos dos años y medio el sistema mantuvo la prestación del servicio con más de cuatro millones de viajes diarios, pese a los impactos de las obras del Metro, nuevas troncales y cerca de 900 bloqueos externos registrados en ese periodo.
Ese balance será uno de los antecedentes de gestión con los que Ortiz asume una cartera sensible para Bogotá. La Secretaría de Movilidad concentra decisiones que impactan directamente los tiempos de desplazamiento, la seguridad vial y la coordinación entre distintos modos de transporte.
Beneficios de la nueva ciclorruta
Galán señaló que se trata de “un avance bien importante porque permite liberar más de un kilómetro de carril mixto para reducir el tráfico”. Esa frase resume el doble propósito de la entrega: mejorar la infraestructura para bicicletas y aliviar parte de la presión vial. La avenida 68 es uno de los corredores estratégicos de la ciudad y ha estado asociada a intervenciones viales de alto impacto.
El Alcalde también pidió a la nueva secretaria hacer seguimiento continuo a las obras viales de Bogotá. La instrucción apunta a que los tramos que vayan finalizando puedan habilitarse oportunamente y aporten mejoras concretas en la movilidad de la ciudad.
Perfil técnico de la nueva secretaria
María Fernanda Ortiz llega a la Secretaría de Movilidad con una trayectoria de más de 15 años en estructuración, desarrollo e implementación de proyectos de infraestructura y transporte, tanto en el sector público como en el privado. Es ingeniera civil, magíster en Ingeniería de Transportes de la Universidad de los Andes y magíster en Ciudades Inteligentes y Analítica Urbana de University College London.
Además, ha trabajado como consultora del Banco Mundial y asesora en procesos de mejora integral de sistemas de transporte en México y Brasil. También participó en la planeación de la Línea 1 del Metro de Bogotá y en la implementación de buses eléctricos para TransMilenio. La nueva secretaria ha señalado que un transporte público accesible, seguro y de calidad es esencial para mejorar la calidad de vida de las personas.
Retos inmediatos
Entre los frentes que deberá atender están la movilidad cotidiana, la gestión del tráfico, el avance de obras viales, la seguridad vial, la bicicleta, el transporte público y la articulación con proyectos estratégicos. Cada uno de esos temas tiene efectos directos sobre ciudadanos, empresas y productividad urbana.
La posesión de Ortiz deja, además, una señal de continuidad técnica dentro del sistema de movilidad de Bogotá. Su paso desde TransMilenio hacia la Secretaría le da conocimiento previo sobre uno de los componentes más sensibles del transporte en la capital. Con su llegada, la administración Galán abre una nueva etapa para la movilidad de Bogotá, marcada por el seguimiento a obras, la habilitación de infraestructura terminada y la necesidad de mejorar las condiciones de desplazamiento para peatones, ciclistas, usuarios de transporte público y conductores.
