Las obras del RegioTram de Occidente continúan su avance con el inicio del montaje de las vigas que conformarán el Puente Férreo Mosquera 1, una de las estructuras más relevantes del corredor ferroviario que unirá a Bogotá con los municipios de la Sabana Occidente. Estas labores forman parte de la fase de construcción de los puentes del tramo suburbano del proyecto.
Maniobras de izaje y cierres temporales
Para permitir la instalación de las estructuras, la Concesionaria Férrea de Occidente realiza maniobras de izaje en el sector de la glorieta de Mosquera, cerca del cruce de la vía departamental con el futuro corredor férreo. Estos trabajos requieren cierres temporales de movilidad, principalmente en horarios de menor flujo vehicular y durante jornadas nocturnas, con el objetivo de minimizar las afectaciones a los usuarios de la zona.
Detalles del Puente Férreo Mosquera 1
El Puente Férreo Mosquera 1 es parte de las obras de infraestructura mayor que permitirán el paso del tren regional. Para su construcción se contempla la instalación de 60 vigas prefabricadas, un proceso que demanda equipos especializados y una coordinación técnica rigurosa para garantizar la seguridad durante el montaje.
El proyecto RegioTram de Occidente
El RegioTram de Occidente contempla la construcción de un sistema ferroviario que conectará municipios como Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con Bogotá. El proyecto contará con 17 estaciones, 11 de ellas en la capital del país, y aspira a convertirse en una alternativa de transporte masivo para miles de habitantes de la región.
Otros puentes en el corredor suburbano
Además del Puente Mosquera, el corredor suburbano incluye otros puentes necesarios para superar diversos obstáculos geográficos. Recientemente, también inició la instalación de vigas del primero de estos pasos sobre el río Checua, entre Facatativá y Madrid, una estructura de 102 metros de longitud que forma parte de los cinco puentes proyectados para este tramo.
Avances y fechas clave
En entrevista con Blu Radio, el gobernador confirmó que, tras su visita a China, se concretó que los coches que rodarán por la primera fase del proyecto se enviarán a Colombia en enero de 2027, ratificando que en ese año entrará en operación. “Vamos a tener más frentes de obra. Vamos a duplicarlos, vamos a meter más maquinaria y vamos a lograr optimizar tiempos en el trámite que garanticen entrar a operar en octubre del 2027”, concluyó el gobernador.
Operación a cargo de empresa china
Otra de las conclusiones tras la visita a China es que el RegioTram de Occidente será operado por una reconocida empresa de ese país que garantiza el respaldo en la operación y funcionamiento. “Esa es una gran noticia porque significa que vamos a estar en manos de los mayores expertos chinos que tienen una gran infraestructura ferroviaria, que administran más de 1.500 líneas de metro y líneas férreas regionales”, afirmó.
