El Instituto Nacional de Vías (Invías) anunció una inversión de $9.000 millones para el mantenimiento de la Perimetral del Oriente, en Cundinamarca. La decisión se da luego de que el corredor de 106,9 kilómetros regresara a manos del Estado, tras la terminación anticipada de la concesión que estaba vigente hasta 2039.
Detalles de la inversión
Desde el pasado 12 de junio, la Gobernación de Cundinamarca, la Alcaldía de La Calera y el Invías asumieron la administración del corredor. El director de Invías, Juan Guillermo Jiménez, explicó que el proyecto cuenta con cinco unidades funcionales. Dos de ellas, correspondientes a vías nacionales, quedaron a cargo del Instituto: Choachí - Ubaque. Las otras tres, de Sopó a La Calera, están bajo responsabilidad de la Gobernación y la Alcaldía.
La inversión inicial de $9.000 millones se destinará a una Gestión Vial Integral (GVI) para el mantenimiento de dos unidades funcionales. Las unidades cuatro y cinco presentan problemas técnicos y requieren dos tipos de intervención: la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) atenderá los puntos críticos, mientras que Invías realizará el mantenimiento integral.
Antecedentes de la concesión
La concesión de la Perimetral del Oriente, firmada en 2014, debía finalizar el 18 de diciembre de 2039. Sin embargo, un litigio internacional le costó al Estado $1,3 billones y llevó a la terminación anticipada del contrato. Al 19 de diciembre de 2024, fecha del fallo del tribunal internacional, el avance de la concesión era de 43,23%, con una inversión total de $1,97 billones.
Advertencias sobre la reversión
La presidenta de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), Consuelo Araújo, advirtió que el riesgo de la terminación anticipada es la eventual falta de capacidad financiera y administrativa para completar y mantener la vía en condiciones de seguridad y calidad para los usuarios.
