Paro minero en Bajo Cauca antioqueño mantiene bloqueos, pero se acuerdan corredores humanitarios
Paro minero en Bajo Cauca: acuerdo parcial con corredores humanitarios

Paro minero en Bajo Cauca antioqueño mantiene bloqueos, pero se acuerdan corredores humanitarios

El paro minero que afecta la subregión del Bajo Cauca antioqueño, así como los municipios de Valdivia en Antioquia y zonas del sur de Córdoba, continúa generando impactos significativos en las principales arterias viales de la región, con especial afectación en el municipio de Caucasia.

Acuerdo parcial tras días de diálogo

Casi una semana después del inicio de la movilización, delegados del Gobierno Nacional y representantes de la mesa minera lograron un acuerdo parcial en Caucasia, con mediación de funcionarios de la Defensoría del Pueblo. Los acercamientos, que cumplieron tres días de negociaciones, permitieron avances importantes, aunque los manifestantes confirmaron que el paro no se levanta.

"Hay avances, pero el paro no se levanta", señalaron los representantes de los mineros, manteniendo la presión sobre las autoridades nacionales.

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Medidas de movilidad y corredores humanitarios

El acuerdo establece que los bloqueos desde el Bajo Cauca antioqueño hacia la costa Caribe se mantendrán en los puntos estratégicos, pero se abrirán de manera intermitente: cada dos horas durante 30 minutos para permitir el flujo vehicular. Además, se determinó la creación de corredores humanitarios específicos para el ingreso de vehículos con ayudas y alimentos en casos de emergencia.

La medida busca balancear el derecho a la protesta con las necesidades básicas de la población afectada por los cierres viales.

Compromisos para la formalización minera

El acuerdo parcial incluye la elaboración de una propuesta conjunta entre manifestantes y Gobierno Nacional para la formalización del sector minero. Como pasos siguientes, se acordó:

  • Instalación de mesas técnicas para analizar impactos ambientales
  • Evaluación de alcances en procesos legales para regularización minera
  • Tramitación de certificaciones en zonas con potencial de explotación
  • Impulso a procesos de bancarización para pequeños mineros
  • Realización de jornadas de socialización de estas decisiones

Continuidad del diálogo y magnitud de la protesta

Según la Defensoría del Pueblo, "se acordó avanzar en la construcción conjunta de una propuesta para la legalización de la mediana minería". Aunque el paro continuará con cortes de vías respetando los pasos vehiculares intermitentes y corredores humanitarios, el diálogo se retomará formalmente el próximo 26 de marzo.

Las autoridades estiman que cerca de 8.000 mineros participan en las protestas, incluyendo trabajadores no solo del Bajo Cauca, sino también del sur de Córdoba y Valdivia. Los manifestantes denuncian que la erradicación de maquinaria se ha realizado de forma desproporcionada.

Posición de autoridades locales y nacionales

El alcalde de Caucasia, Jhoan Oderis Montes Cortés, ha sido enfático al señalar que la situación actual es resultado de "un acumulado de promesas rotas" por parte del Gobierno Nacional. Según el mandatario, desde el 25 de octubre de 2024 se instaló una mesa de diálogo cuyos protocolos no han sido respetados adecuadamente.

Montes Cortés reveló cifras alarmantes: "Hoy en día, según información, son 607 máquinas que han sido quemadas y solo 18 incautadas", lo que ha exacerbado el malestar entre los mineros que exigen ser tenidos en cuenta en la política minera nacional.

Por su parte, la Gobernación de Antioquia planteó disposición al diálogo pero con advertencia sobre el uso legítimo de la fuerza si fuera necesario. El general (R) Luis Eduardo Martínez, secretario de Seguridad de Antioquia, confirmó que se han identificado elementos como palos y llantas en los bloqueos, sugiriendo intenciones de cierre prolongado.

Los focos principales de la movilización se concentran en cierres intermitentes de la vía hacia la costa Caribe, específicamente en el sector de Campoalegre, y en la salida hacia el municipio de El Bagre, puntos vitales para el transporte de pasajeros y abastecimiento de productos de primera necesidad.

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