El Gobierno Nacional anunció inversiones superiores a $16 billones en infraestructura para el departamento de Nariño, según informó el Ministerio de Transporte. El paquete incluye proyectos viales, aeroportuarios, portuarios, fluviales y regionales, así como avances en los diseños de la Segunda Calzada Pasto-Catambuco.
Detalles de la inversión en infraestructura para Nariño
La cartera de Transporte señaló que esta apuesta busca fortalecer la conectividad, impulsar la competitividad y generar nuevas oportunidades para las comunidades del departamento. Uno de los proyectos destacados es la Segunda Calzada Pasto-Catambuco, una obra relevante para mejorar la movilidad de la capital nariñense y fortalecer la conexión con el sur del país.
Avances en la Segunda Calzada Pasto-Catambuco
El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) indicaron que continúan avanzando en los estudios y diseños de esta vía. La ANI adelanta los diseños definitivos de Fase III, que registran un avance del 50%. Además, la entidad evalúa inversiones cercanas a $151.000 millones para avanzar por etapas en el proyecto. Es importante aclarar que la información entregada habla de recursos evaluados para el desarrollo por fases, no de una ejecución total ya realizada.
La ministra de Transporte, Mafe Rojas, afirmó que la obra avanza con estudios, diseños y recursos identificados. “Hoy podemos decirles a los nariñenses que esta obra avanza con hechos concretos”, señaló. La funcionaria agregó que el Gobierno cuenta con “estudios y diseños en marcha, recursos identificados para continuar su desarrollo y una decisión del Gobierno Nacional de seguir impulsando proyectos estratégicos que transformen la movilidad y la calidad de vida de las comunidades”.
La Segunda Calzada Pasto-Catambuco aparece como una pieza dentro de un paquete más amplio de infraestructura para Nariño. El anuncio no presenta fechas de inicio de obra ni cronogramas de entrega, pero sí ubica el proyecto en una fase de diseños definitivos. La intervención busca responder a una necesidad de conectividad en el entorno de Pasto y en la conexión hacia el sur del país. En regiones como Nariño, las obras viales suelen actuar como bisagras entre movilidad urbana, tránsito regional y actividad productiva.
Inversión vial y conexión del sur del país
El paquete anunciado también incluye la APP 5G El Estanquillo-Popayán, a cargo de la ANI, con una inversión estimada de $8,8 billones. Según el Ministerio de Transporte, este proyecto conectará el sur del país y mejorará los tiempos de tránsito para millones de personas. A esta línea de inversión se suma el trabajo del Invías, que ejecuta recursos por $7 billones para fortalecer la red vial nacional y regional. Los programas mencionados son Vías para la Paz y Caminos Comunitarios de la Paz Total.
La inversión vial es el componente más grande del paquete descrito. Entre la APP 5G El Estanquillo-Popayán y los recursos de Invías se concentran montos de alto peso dentro del anuncio general de más de $16 billones para Nariño. El enfoque del Gobierno apunta a presentar estas obras como parte de una estrategia para cerrar brechas históricas de infraestructura. La conectividad, en ese marco, aparece como condición para mejorar movilidad, tránsito regional y acceso entre territorios.
Aeropuertos, regalías y conectividad regional
Además de las inversiones viales, el Gobierno informó recursos por $487.352 millones para la modernización de los aeropuertos de Pasto, Ipiales y Tumaco. El anuncio no detalla las obras específicas por terminal ni los plazos de ejecución. Los aeropuertos son un frente complementario dentro del paquete de infraestructura. Para Nariño, su modernización se relaciona con conectividad aérea regional, movilidad de pasajeros y mejores condiciones para enlazar el departamento con otros territorios.
El Ministerio de Transporte también reportó $186.022 millones en proyectos financiados con regalías para mejorar la conectividad regional. Estos recursos hacen parte del conjunto de acciones orientadas a conectar territorios y llevar desarrollo a las regiones. La información disponible no precisa qué proyectos serán financiados con regalías, ni en qué municipios se ejecutarán. Lo reportado es el monto global y el objetivo de mejorar la conectividad regional.
Con estas acciones, el Gobierno Nacional señaló que continúa cerrando brechas históricas de infraestructura en Nariño. El anuncio deja un mapa de inversión distribuido entre carreteras, aeropuertos, proyectos regionales y conexión del sur del país. En el caso de Pasto-Catambuco, el avance está en los diseños definitivos de Fase III, mientras la ANI evalúa recursos para avanzar por etapas.
