La transición hacia la movilidad sostenible en Colombia no solo depende de la compra del vehículo, sino de la infraestructura necesaria para su funcionamiento diario. Para quienes viven en propiedad horizontal, la pregunta del millón es: ¿cuánto cuesta y qué tan difícil es instalar un cargador privado en el parqueadero de un conjunto o edificio?
Recientemente, el creador de contenido Daniel ‘el de los carros’ desglosó los costos y el proceso técnico que conlleva esta adecuación, revelando que el valor total puede rondar los 6’928.000 pesos, una cifra que varía significativamente según las condiciones estructurales de cada edificación.
Para entender de dónde sale este monto, es necesario dividir el proceso en tres pilares fundamentales: el costo del cargador, la mano de obra y los materiales de instalación. Además, existen requisitos que podrían encarecer o incluso imposibilitar la obra. Lo primero es identificar la subestación eléctrica del edificio, donde cada apartamento tiene su contador independiente para asegurar que el consumo de energía sea asumido por el propietario y no por la copropiedad.
Una vez trazada la ruta desde el contador hasta la celda de parqueo, el cable debe viajar por zonas comunes dentro de tubería debidamente marcada con un sticker naranja, indicando que transporta energía. Según el creador de contenido, esta labor de instalación puede durar cerca de 9 horas.
No todos los edificios están listos para esta tecnología. Según el reporte, hay tres factores críticos a evaluar: la distancia desde el contador hasta el parqueadero, la capacidad eléctrica disponible y la normativa de la propiedad horizontal. El Ministerio de Vivienda presentó un proyecto de decreto que busca frenar las alzas en el precio de las viviendas VIS, pero esto no afecta directamente la instalación de cargadores.
