Gobierno moviliza 1,2 billones de pesos en inversiones mediante zonas francas para impulsar la reindustrialización
Inversión de 1,2 billones en zonas francas impulsa reindustrialización

Gobierno canaliza 1,2 billones de pesos en inversiones mediante zonas francas para impulsar la reindustrialización nacional

El Gobierno del presidente Gustavo Petro ha logrado movilizar aproximadamente 1,2 billones de pesos en nuevas inversiones a través del régimen de zonas francas, según confirmó la ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Marcela Morales, durante una visita oficial a la Zona Franca Tayrona en Santa Marta.

Resultados concretos de política pública

La funcionaria destacó que estos recursos se han materializado en proyectos productivos distribuidos en diversas regiones del país, en el marco de la Política de Reindustrialización, con impacto significativo en la generación de empleo formal y el fortalecimiento de sectores estratégicos de la economía colombiana.

"Estamos mostrando resultados concretos de política pública: más de 133 millones de dólares invertidos en una planta que produce para exportar, y cerca de 1,2 billones de pesos movilizados a través del régimen de zonas francas en todo el país", afirmó la ministra Morales durante su recorrido por el complejo industrial.

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Agregó que estas cifras reflejan una apuesta clara por fortalecer la producción nacional, generar empleo formal y consolidar una base exportadora con mayor valor agregado desde las regiones.

Inversión estratégica de Grupo Nutresa

Durante la visita, se destacó especialmente la inversión superior a 133 millones de dólares realizada por Grupo Nutresa en este complejo industrial, donde se desarrolla una planta multicategoría con clara vocación exportadora. Este proyecto representa uno de los ejemplos más significativos de la estrategia de reindustrialización.

Integración con infraestructura logística

Uno de los elementos centrales del proyecto en la Zona Franca Tayrona es su integración con la infraestructura logística, particularmente con el sistema férreo. Según detalló la ministra, esta zona franca colinda con la Red Férrea del Atlántico, en el tramo Chiriguaná–Santa Marta, y avanza en la construcción de un desvío que permitirá el ingreso directo del tren a sus instalaciones.

La cartera ministerial enfatizó que esta conexión facilitará que la carga se movilice desde la planta hacia el sistema férreo y posteriormente al puerto, reduciendo considerablemente los tiempos logísticos y los costos de transporte. La cercanía con la Sociedad Portuaria de Santa Marta permitirá además optimizar la operación y disminuir los tiempos de tránsito.

Ventajas competitivas del modelo

"La incorporación de la infraestructura férrea al régimen franco permite integrar en un mismo sistema la producción, el transporte y la salida al puerto", explicó la ministra. "Esto tiene efectos directos en la competitividad: reduce costos logísticos, optimiza tiempos de operación y mejora la trazabilidad de la carga".

Este modelo logístico está especialmente orientado a sectores como:

  • La agroindustria exportadora
  • Actividades industriales con altos volúmenes de carga
  • El sector minero
  • El sector metalmecánico

Encadenamientos productivos y expansión exportadora

La cartera de Comercio también destacó que este esquema abre espacio para la participación de actores de la economía local, al permitir que unidades productivas se integren como proveedores en las cadenas de valor vinculadas a las zonas francas.

"Este modelo también amplía el alcance de las cadenas productivas hacia los territorios, permitiendo que actores de la Economía Popular se vinculen como proveedores y accedan a mercados en mejores condiciones generando mayores oportunidades de crecimiento e inclusión económica", señaló Morales.

Expansión hacia Venezuela

En paralelo, durante la visita, el Grupo Nutresa anunció el inicio de su estrategia de expansión hacia Venezuela, con el envío del primer contenedor de galletas previsto para el 30 de abril. Esta operación se apoyará en la infraestructura de la zona franca y en la ubicación estratégica del Caribe, con el objetivo de dinamizar las exportaciones y reducir costos logísticos.

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Este movimiento se da en un contexto de fortalecimiento de los flujos comerciales con el país vecino, aprovechando las capacidades instaladas en el complejo industrial de Santa Marta y representando una oportunidad significativa para la expansión de las exportaciones colombianas.