Moody's lanza alerta por tensión en el estrecho de Ormuz y advierte serios riesgos para la economía mundial
La calificadora de riesgo Moody's ha emitido una alerta significativa sobre la creciente tensión geopolítica en Medio Oriente, específicamente en el estratégico estrecho de Ormuz, advirtiendo que podría tener efectos profundos en la economía global. Según su informe más reciente, la interrupción del tráfico marítimo en esta crucial ruta, provocada por el conflicto que estalló el pasado 28 de febrero, ya está generando ondas de choque en los mercados energéticos y el transporte internacional.
Impacto inmediato en los mercados energéticos
Moody's destaca que numerosos buques han decidido evitar el estrecho de Ormuz, considerado una de las arterias más vitales del comercio energético mundial. Esta vía marítima moviliza aproximadamente el 20% del suministro global de petróleo cada año y concentra alrededor del 35% de las exportaciones mundiales de crudo transportadas por mar, lo que amplifica cualquier disrupción en la zona.
Uno de los efectos más visibles ha sido el fuerte aumento en las tarifas del transporte petrolero. Las tarifas promedio al contado de los superpetroleros (VLCC) se dispararon hasta niveles sin precedentes, superando los USD$350.000 dólares diarios, frente a los aproximadamente USD$200.000 dólares por día registrados justo antes del estallido del conflicto.
Escenarios posibles según Moody's
La calificadora presenta dos escenarios principales para el desarrollo de esta crisis:
- Escenario breve: Si el conflicto tiene una duración relativamente corta, el tránsito marítimo podría normalizarse en semanas. Los inventarios de petróleo acumulados por los principales importadores servirían como amortiguador, limitando el impacto sobre los mercados energéticos. En este caso, las tarifas de los petroleros regresarían a niveles normales con relativa rapidez.
- Escenario prolongado: Si la interrupción del transporte marítimo se extiende, las actuales tarifas elevadas podrían mantenerse durante más tiempo. Las compañías navieras con operaciones significativas en el transporte de petróleo serían las principales beneficiadas por esta subida, ya que los ingresos adicionales podrían compensar incluso una reducción en la demanda provocada por una desaceleración económica.
Riesgos operativos y exposición del sector
El riesgo operativo en la región continúa aumentando significativamente. Desde el inicio del conflicto, muchas compañías han instruido a sus buques que operan en el Golfo Pérsico o se dirigen hacia él a buscar zonas de resguardo. Datos del sector indican que alrededor de 3.200 buques permanecen dentro del Golfo y aproximadamente 500 más esperan fuera de la zona.
La exposición es especialmente relevante para el segmento petrolero, con estimaciones que apuntan a que cerca del 6% de la capacidad mundial de petroleros se encuentra dentro del Golfo, mientras otro 2% permanece a la espera fuera de la región. La escalada militar ya ha tenido efectos directos en la seguridad marítima, con varios buques alcanzados por misiles o drones.
Riesgo adicional: incidente mayor
Moody's advierte sobre un riesgo adicional particularmente preocupante: que la situación derive en un incidente mayor, como un ataque que provoque un derrame masivo de petróleo. Un evento de ese tipo podría liberar cerca de dos millones de barriles de crudo y volver temporalmente innavegable el estrecho o reducir drásticamente el tránsito marítimo durante un período prolongado.
Por ahora, la calificadora considera que las partes involucradas tienen incentivos económicos para buscar una rápida desescalada, debido a la importancia fundamental del Golfo Pérsico para el comercio mundial. Sin embargo, advierte que la incertidumbre seguirá siendo elevada mientras la región permanezca bajo tensión, destacando que cualquier alteración en esta ruta estratégica tiene el potencial de repercutir en toda la economía global.
