Aeropuerto del Café defiende integridad de su proceso licitatorio ante publicaciones mediáticas
La entidad responsable del Aeropuerto del Café salió al paso de un artículo publicado por la Revista Semana que cuestionaba aspectos de la licitación del proyecto, reafirmando que se trata de un "proceso abierto, documentado y auditable" que cumple con todos los requisitos legales.
Respuesta detallada a las acusaciones
En un comunicado oficial, Aerocafé respondió punto por punto a las afirmaciones del medio periodístico, comenzando por desestimar la noción de que existieran irregularidades en el proceso. "Para sorpresa de nadie, Semana vuelve a fabricar un escándalo donde solo hay un proceso técnico, público y jurídicamente blindado", señaló la entidad en referencia al artículo titulado 'Exclusivo': Semana revela pruebas de cuestionados cambios en la multimillonaria licitación de Aerocafé.
La organización argumentó que el titular del artículo "sugiere, insinúa, dramatiza", pero que al examinar el contenido, lo que se presenta "no es una prueba de ilegalidad" sino más bien "una colección de conjeturas y audios que no dicen nada distinto a lo que ha sido explicado públicamente". Enfatizaron que se trataba de "mucho ruido, cero hallazgos" sustanciales.
Defensa del proceso con un solo proponente
Uno de los puntos centrales de la controversia fue la participación de un solo proponente en la licitación. Aerocafé aclaró que "la ley colombiana no exige un número mínimo de oferentes para que un proceso sea válido". Explicaron que la pluralidad en procesos de contratación se garantiza mediante acceso abierto, reglas objetivas y condiciones de igualdad, no mediante la cantidad final de participantes.
"Y en este caso esa posibilidad estuvo garantizada", afirmaron, destacando que lo que exige la normativa colombiana es publicidad, reglas claras, igualdad de condiciones y evaluación objetiva, elementos que según la entidad estuvieron presentes en todo momento.
Transparencia demostrable y proceso verificable
La organización detalló que todo el proceso se encuentra publicado en la plataforma Secop II, con pliegos abiertos, condiciones verificables y evaluación técnica en curso. "Si el nuevo estándar mediático es que solo hay transparencia cuando se presentan cinco o diez empresas, entonces buena parte de la infraestructura histórica del país debería ser declarada sospechosa por decreto editorial", cuestionaron.
Aerocafé argumentó que las empresas no deciden participar en licitaciones "por romanticismo", sino que evalúan factores como riesgo financiero, capacidad técnica, exposición jurídica y condiciones de mercado. "Que una sola haya decidido asumir el reto no convierte el proceso en oscuro; refleja la realidad de un sector altamente especializado y exigente", sostuvieron.
Aclaración sobre modificaciones técnicas
Respecto a los llamados "cambios cuestionados" mencionados en el artículo, la entidad explicó que todas las modificaciones fueron públicas, sustentadas y orientadas a garantizar la viabilidad contractual del proyecto, no a favorecer a ningún participante en particular.
"Pretender que ajustes técnicos equivalen a direccionamiento es una narrativa conveniente para quien necesita un titular llamativo", concluyó Aerocafé, reafirmando su compromiso con la transparencia y el cumplimiento normativo en el desarrollo de este importante proyecto de infraestructura para la región cafetera.
El Aeropuerto del Café continúa avanzando en su construcción, representando una inversión significativa en conectividad para el eje cafetero colombiano, según informó la entidad, que mantiene su postura de que el proceso licitatorio ha sido íntegro y conforme a derecho en todas sus etapas.
