Emergencia en Boyacá: Colapso de puente en construcción deja seis obreros heridos
Lo que prometía ser el fin de tres años de aislamiento para las veredas de Jordán, Muñoces y Camacho se transformó en una tarde de angustia y emergencia. Este 25 de febrero de 2026, la estructura metálica del nuevo Puente Triunfo, que conectaba a Moniquirá con San José de Pare, colapsó abruptamente mientras los obreros realizaban el proceso de fundición de la placa de concreto.
El desplome: De la ilusión al rescate en el río Ubaza
La estructura, de 34 metros de largo y con una inversión que superaba los 2.800 millones de pesos, financiados conjuntamente por la Gobernación de Boyacá y la Alcaldía de Moniquirá, se vino abajo cuando el montaje alcanzaba el 90% de su ejecución. Testigos presenciales relataron escenas de heroísmo y desesperación durante el rescate.
"Uno de los trabajadores quedó atrapado bajo la estructura y los vecinos tuvieron que ingresar al río para auxiliarlo", detalló el concejal John Ramírez, quien presenció parte de la emergencia. Los seis operarios lesionados fueron trasladados de urgencia a los hospitales de Moniquirá y San José de Pare, donde se reportan estables pero bajo observación médica especializada.
El cuestionamiento político de Paloma Valencia
El accidente ha escalado rápidamente al debate nacional, con la senadora y candidata presidencial Paloma Valencia reaccionando de inmediato ante lo que considera un síntoma de la "inseguridad técnica y jurídica" que atraviesa el país. En el marco de su campaña electoral, Valencia ha insistido en que la falta de garantías en la propiedad y la infraestructura frena el desarrollo colombiano.
"Cada vez que se derrumba una obra, se erosiona la confianza del inversor", sostuvo la congresista en sus intervenciones sobre el estado de la infraestructura nacional. "Cuando las construcciones no se completan o colapsan por errores constructivos, se generan menos empleos y menos desarrollo para el campo colombiano".
Para Valencia, el caso de Moniquirá ejemplifica la necesidad urgente de una reforma a la contratación pública que exija mayores pólizas de cumplimiento y una interventoría rigurosa que evite que inversiones de tal magnitud terminen en el fondo de un río.
Investigación exhaustiva y comunidad en incertidumbre
El alcalde de Moniquirá, Fredy Iovanny Pardo, calificó la noticia como "profundamente preocupante" y anunció una investigación exhaustiva del suceso. "Determinaremos con ingenieros y peritos especializados si se trató de un error constructivo humano o de una falla técnica estructural", afirmó el mandatario local.
Mientras la Secretaría de Infraestructura de Boyacá evalúa los daños materiales y estructurales, la comunidad rural queda nuevamente sumida en la incertidumbre. El puente debía reemplazar la antigua estructura de concreto que el río Ubaza arrasó hace tres años, pero hoy, el hierro retorcido en las aguas se erige como un recordatorio tangible de la fragilidad de las obras públicas en la región.
Las autoridades locales y departamentales enfrentan ahora el doble desafío de atender a los trabajadores afectados, investigar las causas del colapso y replantear el futuro de la conectividad para estas veredas que llevan años esperando una solución definitiva a su aislamiento.
