Bogotá construye el puente más extenso de la ciudad para aliviar el tráfico del norte
En el norte de Bogotá, una de las zonas más congestionadas de la capital colombiana, avanza la construcción de lo que será el puente más largo de la ciudad, diseñado específicamente para mejorar la movilidad en un área donde el tráfico se vuelve intenso diariamente en vías como la autopista Norte, la calle 100, la calle 200, la carrera 19 y la avenida Séptima.
Características y beneficios del nuevo puente
Este proyecto, ubicado en la calle 153 con autopista Norte, tendrá una longitud impresionante de 363 metros y un ancho de 20,45 metros. Contará con tres carriles vehiculares y uno de incorporación, además de dedicar cinco metros exclusivos para ciclistas y peatones, lo que agilizará significativamente las rutas de movilidad en ambos sentidos.
El puente, que fue recibido por el alcalde Carlos Fernando Galán en 2024, es una extensión del sentido oriente-occidente de la calle 153 y incluirá orejas que conectarán con ambos sentidos de la autopista Norte, la vía más importante de la ciudad. Al finalizar la obra, se habrán creado 0,45 kilómetros de ciclorruta y más de 5.000 metros cuadrados de espacio público, beneficiando directamente a más de 800 mil residentes de las localidades de Suba y Usaquén.
Avances y cronograma de entrega
Según las estimaciones de la Alcaldía de Bogotá, la entrega final del puente está programada para el cuarto trimestre de 2026. En octubre del año pasado, la cuenta oficial del Distrito reportó que la obra había alcanzado un avance del 63,25%. Actualmente, se están realizando trabajos de vaciado de columna, armado y construcción de mampostería en la oreja occidental.
Además, la Alcaldía anunció que, a partir del lunes 3 de abril de 2026, la calle 153 o avenida La Sirena será reabierta al tráfico y a los peatones, luego de meses de cierre por las obras. El tramo que se entregará inicialmente irá desde la carrera 9 hasta la carrera 7, con una operación específica:
- Operación Oriente-Occidente: Los vehículos en este sentido usarán la calzada norte de la Avenida Calle 153.
- Operación Occidente-Oriente: Los vehículos en sentido contrario operarán normalmente por la calzada sur.
- Operación Oriente-Sur: Se habilitará un giro izquierdo semaforizado en la intersección de la Avenida Calle 153 con carrera 9 para quienes deseen tomar esa vía al sur.
Este proyecto no solo busca descongestionar el tráfico, sino también promover medios de transporte sostenibles como la bicicleta y mejorar la seguridad peatonal, marcando un hito en la infraestructura vial de Bogotá.
