Urbanista británico Peter Bishop asesora proyectos estratégicos en Bogotá
Peter Bishop, reconocido urbanista británico y profesor de Diseño Urbano en The Bartlett School of Architecture de University College London, se encuentra actualmente en Bogotá para brindar acompañamiento estratégico al Distrito en la ejecución de grandes proyectos de infraestructura, con especial énfasis en el Metro de Bogotá.
El experto, quien también se desempeña como consultor en Bishop & Williams, señaló que la urbanización de la ciudad requiere una sólida alianza público-privada y que es fundamental revisar lo que ocurre en los barrios para lograr una integración efectiva.
Trabajo específico en el Metro de Bogotá
"El primero es el Metro. Voy a trabajar, sobre todo, en cómo se integra ese proyecto a la ciudad ya construida y, particularmente, a los barrios, pero también a esos tejidos urbanos que ya existen en materia social y cultural", explicó Bishop.
El urbanista manifestó especial interés en:
- La oferta de servicios públicos y del espacio urbano
- Plazas, parques, andenes y escuelas
- Cómo se conectan e integran estos elementos
- La mejora en la administración de Bogotá
Filosofía urbana: mirar hacia atrás, no hacia abajo
Bishop enfatizó que el propósito central de la urbanización debe ser cómo se cambia la vida de los ciudadanos. "Al ciudadano de a pie no le interesa el funcionamiento del Estado, como vivienda, transporte o movilidad. Le interesa cómo todos esos factores, en conjunto, mejoran su calidad de vida y ayudan a superar los problemas del día a día", afirmó.
El experto agregó un elemento crucial: "No mirar tanto hacia abajo como el gran planeador, sino mirar hacia atrás y entender que esos ciudadanos perciben la ciudad de formas que, quizá, la planeación desde arriba no contempla".
Lecciones de Londres para Bogotá
Al preguntarle qué puede aprender Bogotá de una ciudad como Londres, Bishop fue claro: "Las ciudades aprenden unas de otras; no copian modelos, sino que se adaptan e interactúan".
Destacó que el alcalde de Londres no tiene grandes presupuestos ni amplios poderes, pero lo que ha hecho muy bien la ciudad es construir alianzas y acuerdos entre distintos actores: la comunidad, el sector privado y el sector público. "Londres destaca en el desarrollo de conjuntos", añadió.
La curiosidad que lo trajo a Bogotá
"Me trajo la curiosidad", confesó Bishop sobre su interés en la capital colombiana. "Tuve la oportunidad de estar acá en octubre del año pasado y, definitivamente, me di cuenta de que no solo era curiosidad, sino que me gustó lo que vi y decidí volver".
El urbanista se mostró interesado por:
- Los programas de desarrollo que la ciudad tenía sobre la mesa
- Los grandes aprendizajes observados
- Iniciativas que podrían exportarse a otras ciudades
- Acciones de pequeña escala en los barrios con gran impacto social
Pequeñas acciones con gran impacto
Bishop mencionó ejemplos concretos de esas "cosas pequeñas" que ocurren en los barrios: "Cosas pequeñas, sencillas e importantes, como cómo se conecta el transporte público con el espacio público, por ejemplo".
En sus visitas de campo, observó cómo en una estación del Metro se está considerando un proyecto de biblioteca pública. "Es una muy buena idea de cómo ofrecer ese tipo de facilidades o equipamientos a la ciudad", comentó.
También destacó la importancia de entender cómo la infraestructura, desde el punto de vista físico, se conecta con un proyecto grande como el Metro y qué tiene que entregar de regreso a la ciudad. "No solo pensar en su llegada e instalación, sino en lo que devolverá a los barrios", precisó.
Aciertos urbanísticos de Bogotá
El experto británico reconoció varios logros de la capital colombiana:
- Escala humana muy acertada: "Se siente muy bien para caminarla, recorrerla y descubrirla"
- Grandes aciertos en transporte público y movilidad: "Desde hace muchas décadas"
- La llegada del Metro: "Que llega y se suma a todo ese gran sistema"
Bishop también relativizó los problemas de congestión: "A pesar de que hay cierto nivel de congestión, como ocurre en muchas ciudades grandes del mundo, hay otras metrópolis que enfrentan retos mucho mayores en esa materia".
Diálogo necesario con la ciudadanía
Finalmente, el urbanista reflexionó sobre el tipo de diálogo que debe darse con la ciudadanía: "A pesar de que los actores puedan tener distintas motivaciones, incentivos u objetivos, y busquen cosas distintas, lo importante es negociar un acuerdo sobre un trozo de ciudad y que todos puedan ganar".
Concluyó con una definición clave: "Un buen acuerdo es en el que las partes están satisfechas".
