Mercedes-Benz enfrenta crisis en China mientras Suramérica se convierte en mercado clave
El fabricante alemán de automóviles de lujo Mercedes-Benz anunció una drástica reducción de casi el 50% en sus ganancias netas durante el año 2025, revelando un panorama contrastante entre sus operaciones globales. Mientras el mercado chino presenta una caída preocupante, la región suramericana emerge como un territorio de crecimiento significativo para la marca.
Caída histórica en ganancias y márgenes operativos
Según el comunicado oficial de la empresa, Mercedes-Benz obtuvo una ganancia neta de 6.060 millones de dólares en 2025, lo que representa una disminución del 49,6% respecto al año anterior. Esta cifra marca el nivel más bajo desde 2020, cuando la pandemia del covid-19 impactó severamente la industria automotriz mundial.
El resultado de explotación (EBIT), considerado un indicador fundamental para medir la rentabilidad empresarial, cayó en más de la mitad hasta situarse en aproximadamente 6.900 millones de dólares. Durante el mismo período, la compañía entregó 1,8 millones de unidades a nivel global, un 9% menos que en el ejercicio anterior.
China: el mercado problemático
La situación más crítica se registró en el mercado chino, donde las ventas cayeron un 19% durante 2025. Esta disminución se atribuye a múltiples factores:
- Feroz competencia de marcas locales como BYD, especialmente en el segmento de vehículos eléctricos
- Disminución del 9% en ventas de modelos eléctricos de Mercedes-Benz
- Caída del 4,8% en ventas de vehículos de lujo, tradicional fortaleza de la marca
Estados Unidos también experimentó una contracción del 12%, vinculada en parte a los aranceles del 15% impuestos por la administración de Donald Trump a los vehículos europeos.
Suramérica: territorio de crecimiento
En marcado contraste con la situación asiática, Suramérica registró un crecimiento extraordinario del 54% en entregas de Mercedes-Benz durante 2025. Esta expansión posiciona a la región como uno de los mercados más dinámicos para la marca alemana a nivel global.
Europa también mostró un desempeño positivo, alcanzando su mayor cifra histórica en ventas de vehículos electrificados, lo que se tradujo en una cuota de mercado del 40% en este segmento. Países como Francia, Dinamarca, India y Australia reportaron récords en ventas de vehículos eléctricos de batería (VEB).
Perspectivas futuras y estrategias de recuperación
El margen operativo del grupo continúa su tendencia descendente, situándose en -3,7% durante 2025. Esta ratio ha venido disminuyendo consistentemente desde 2023, cuando alcanzaba el 12,6%. Para 2026, el constructor prevé que se ubique entre el 3% y el 5%.
A medio plazo, Mercedes-Benz espera recuperar márgenes entre el 8% y el 10% mediante dos estrategias principales:
- Lanzamiento de nuevos modelos que respondan a las demandas del mercado
- Reducción drástica de los costes de producción para mejorar la competitividad
En el segmento de vehículos comerciales, las ventas de furgonetas Mercedes-Benz aumentaron hasta 359.100 unidades. Sagree Sardien, director de Ventas y Marketing de Mercedes-Benz Vans, destacó: "En un mercado altamente dinámico y volátil, cerramos el año con un sólido desempeño en ventas, gracias a nuestra sólida cartera de productos".
Las ventas de vehículos de alta gama alcanzaron las 268.000 unidades durante 2025, representando el 15% del total de ventas de la compañía. En Estados Unidos, las entregas a clientes sumaron 303.200 unidades, mostrando un modesto crecimiento del 1%.
