Alza del petróleo por conflicto en Medio Oriente amenaza política de reducción de precios de gasolina en Colombia
La política de reducción de precios de la gasolina implementada por el Gobierno del presidente Gustavo Petro enfrenta un desafío significativo debido al incremento en el precio internacional del petróleo, impulsado por las tensiones geopolíticas entre Estados Unidos, Israel e Irán en Medio Oriente.
Incremento coyuntural del crudo
En la última semana, el precio del petróleo Brent ha experimentado un aumento considerable, alcanzando valores pico cercanos a los 85 dólares por barril, después de mantenerse en un rango entre 65 y 72 dólares. Este incremento coyuntural está siendo analizado minuciosamente por el Gobierno Nacional para determinar su impacto en el precio interno de la gasolina.
David Cubides, economista jefe del Banco de Occidente, explicó que el Gobierno ha realizado ajustes en el precio de la gasolina bajo la premisa de valores de petróleo controlados. "Si es una subida que se queda estable en el tiempo, tendría que manejarlo el Gobierno. Eventualmente podría no seguir ejecutando recortes o, incluso, pensar en subidas de precios de la gasolina", advirtió Cubides.
Impacto en la política de precios
Amylkar Acosta, exministro de Minas y Energía, señaló que el efecto práctico de este incremento será reducir el margen para continuar bajando el precio de la gasolina. "Éste sigue estando 3.000 pesos por encima del precio internacional, después de las dos bajas en febrero y marzo de 500 pesos mensuales", afirmó Acosta.
El exministro destacó que Colombia importa el 40% de la gasolina que consume y el 15% del diésel, lo que hace al país vulnerable a las fluctuaciones internacionales. "Se prevé que el alza en los precios del petróleo, que ya superan los 80 dólares el barril, arrastra consigo el precio paridad importación de la gasolina", añadió.
Posición del Gobierno Nacional
El ministro de Minas y Energía, Edwin Palma Egea, se pronunció a través de su cuenta en X, indicando que desde el Gobierno se realiza un seguimiento permanente a variables como el Brent, las referencias internacionales de combustibles y la tasa de cambio. "El aumento reciente en las referencias internacionales de gasolina responde a tensiones geopolíticas en Medio Oriente ocurridas en los últimos días, eventos que por definición no son plenamente previsibles", explicó el ministro.
Palma Egea recordó que la política de recortes en el precio de la gasolina se habilitó técnicamente luego de que el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) lograra revertir su saldo tras varios años de déficit acumulado.
Efectos en el consumo regional
En el área metropolitana de Bucaramanga, las estaciones de servicio ya aplicaron las dos reducciones en el precio del galón de gasolina, con algunos establecimientos ofreciendo valores cercanos a 14.900 pesos por galón, casi 349 pesos por debajo del precio autorizado por la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG).
Farid Jhoany Jones Zárate, director ejecutivo de la Federación de Empresarios de Biocombustibles y Energéticos de Colombia (FEBECOL), confirmó que la caída en el precio ha generado un incremento en las ventas de las estaciones de servicio. "Los comercializadores sí han sentido un leve aumento en las ventas de gasolina", afirmó Jones.
Desafíos con el Acpm
El Gobierno emitió un decreto para implementar una tarifa diferencial que aumentaría el costo del Acpm para vehículos particulares, sin afectar al transporte público ni de carga. Sin embargo, dos meses después de la publicación del decreto, gremios de combustibles en Santander aún no han recibido avances significativos en su implementación práctica.
Jones Zárate señaló las dificultades logísticas: "Es muy difícil que eso se pueda implementar. Tendríamos que entrar a hacer unas inversiones sumamente altas y diferenciar a quién se le vende por debajo y a quién se le vende por encima". Además, advirtió sobre posibles irregularidades, como que vehículos de carga compren combustible para revenderlo a particulares a precios más económicos.
En Santander, la tarifa diferencial solo se aplicaría en el área metropolitana de Bucaramanga, específicamente en 82 estaciones de servicio, lo que genera preocupación sobre su viabilidad operativa y equidad territorial.
