Gobierno Nacional redefine cálculo del precio del diésel para alinearlo con mercado internacional
El Gobierno Nacional ha puesto en consulta pública un proyecto de resolución que redefine completamente la manera en que se calcula el precio del diésel (ACPM) en Colombia, específicamente el ingreso al productor. Esta iniciativa, liderada conjuntamente por el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Minas y Energía, desarrolla lo establecido en el Decreto 1428 de 2025 y representa un cambio estructural significativo en el sistema actual de fijación de precios de combustibles.
Nueva metodología basada en paridad internacional
El objetivo central de esta reforma es alinear los precios internos del diésel con las dinámicas del mercado internacional, un punto crucial en medio de las crecientes presiones fiscales que enfrenta el país debido al subsidio a los combustibles. Según el documento oficial, se establece una nueva metodología basada exclusivamente en el precio de paridad internacional, que servirá como referencia fundamental para calcular el ingreso al productor del ACPM.
Uno de los cambios más importantes es la periodicidad de actualización. El proyecto propone que el precio del diésel se calcule semanalmente, utilizando como base el promedio de las cotizaciones internacionales registradas entre lunes y viernes de la semana anterior. Este valor será publicado oficialmente cada lunes y comenzará a regir desde el martes siguiente, introduciendo así un esquema mucho más dinámico y reactivo frente a los ajustes actuales que presentan mayor lentitud.
En términos técnicos específicos, el ingreso al productor se determinará con base en ese promedio semanal, lo que permitirá reflejar con mayor rapidez y precisión las variaciones del mercado global de combustibles. Con este modelo renovado, el Gobierno busca que los precios internos del diésel respondan de forma más transparente, predecible y eficiente a factores externos como el comportamiento del petróleo en los mercados internacionales.
Límites establecidos para evitar distorsiones en los precios
El proyecto también establece reglas claras y específicas para evitar que el precio del ACPM se aleje significativamente de la realidad del mercado. Según la propuesta detallada, el ingreso al productor no podrá ser inferior al precio de paridad internacional ni superar el precio de paridad de importación. Este mecanismo de control busca equilibrar cuidadosamente la sostenibilidad fiscal con la estabilidad del mercado nacional, evitando así subsidios excesivos o incrementos desproporcionados que afecten directamente a los consumidores colombianos.
El ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, explicó públicamente que la iniciativa pretende dar mayor transparencia al sistema de precios y avanzar decididamente hacia un esquema más responsable desde el punto de vista fiscal, respondiendo a las necesidades actuales de la economía nacional.
Impacto directo en el Fondo de Estabilización de Combustibles
Uno de los puntos más relevantes de esta reforma estructural es su efecto directo sobre el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), que ha generado un alto costo creciente para las finanzas públicas del país. El déficit acumulado del fondo ha aumentado considerablemente debido a la diferencia persistente entre los precios locales y los internacionales, una brecha que se ha ampliado notablemente por factores como el aumento del petróleo en medio de tensiones geopolíticas globales.
De acuerdo con datos proporcionados por la Asociación Nacional de Instituciones Financieras, si no se realizan ajustes estructurales como el propuesto, el déficit del FEPC podría alcanzar los $10,7 billones en 2026, lo que evidencia claramente la necesidad urgente de cambios profundos en el sistema de fijación de precios de combustibles en Colombia.
Mayor control y transparencia en la cadena de combustibles
Además de modificar sustancialmente la fórmula de cálculo del precio del diésel, el proyecto introduce nuevas obligaciones específicas para todos los actores del mercado. Refinadores e importadores deberán publicar los precios en sus sitios web de manera inmediata y reportarlos sistemáticamente a distribuidores mayoristas y minoristas. Esta trazabilidad completa permitirá fortalecer significativamente las labores de control y vigilancia, evitando inconsistencias en la aplicación de precios y subsidios a lo largo de toda la cadena de suministro.
Con estas medidas complementarias, el Gobierno busca reducir la discrecionalidad en la fijación del precio del ACPM y garantizar mayor claridad, predictibilidad y equidad para todos los consumidores colombianos. La propuesta estará abierta a comentarios del público durante un período determinado antes de su eventual adopción final, en un contexto nacional marcado por la presión fiscal creciente y la necesidad imperante de ajustar el sistema de precios de los combustibles en Colombia.
