ALO Sur iniciará construcción en agosto de 2026 tras acuerdo histórico con la ANI
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el concesionario ALO Sur S.A.S. han sellado un acuerdo trascendental que pone fin a un litigio arbitral y permite articular definitivamente el proyecto vial ALO Sur con la infraestructura de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB). Este entendimiento, suscrito el 27 de marzo de 2026, desbloquea uno de los proyectos de movilidad más esperados para la capital colombiana.
Acuerdo destraba litigio y habilita fase constructiva
El acuerdo firmado entre la ANI y ALO Sur S.A.S. resuelve una controversia que había sido llevada a tribunal arbitral, eliminando así el principal obstáculo que mantenía en suspenso el desarrollo del proyecto. Según explicó Óscar Torres Yarzagaray, presidente de la ANI, este entendimiento cumple con la condición precedente de "no objeción" a los estudios y diseños, requisito indispensable para iniciar la fase constructiva.
"El proyecto contará con estudios y diseños ajustados a la normatividad vigente, especialmente en componentes de señalización vial y sistemas de contención vehicular", afirmó Torres Yarzagaray durante el anuncio oficial.
Articulación técnica con el Metro de Bogotá
Uno de los aspectos más significativos del acuerdo es que establece que el concesionario asumirá todos los costos asociados a estudios, diseños, obras, operación y mantenimiento requeridos para integrar el corredor vial con el trazado del metro. Esta integración se realizará específicamente en el sector del antiguo botadero Gibraltar, garantizando la coherencia técnica entre ambos proyectos estratégicos de movilidad.
La articulación entre el ALO Sur y la Primera Línea del Metro representa un avance fundamental para el sistema de transporte de Bogotá y la región central del país, optimizando las conexiones y mejorando la eficiencia del sistema multimodal.
Cronograma y características del proyecto ALO Sur
Bajo el nuevo marco establecido por el acuerdo, se prevé que la construcción del ALO Sur inicie en agosto de 2026 y tenga un plazo de ejecución de cuatro años. El proyecto contempla:
- Construcción de un nuevo corredor vial de 24,5 kilómetros en doble calzada
- Conexión entre la intersección Chusacá y la intersección de la Calle 13
- Rehabilitación y mantenimiento del corredor existente
- Infraestructura complementaria como puentes, sistemas de drenaje y ciclorrutas
Ejecución por fases del corredor vial
La ejecución del ALO Sur se desarrollará de manera gradual siguiendo un plan estratégico:
- Primeros dos años: Entrega de la calzada oriental (unidades funcionales 1, 2 y 3) que operará en sentido bidireccional, permitiendo una entrada en operación temprana del corredor.
- Siguientes dos años: Construcción de la calzada occidental (unidades funcionales 4, 5 y 6) que completará la totalidad del proyecto.
Esta obra clave mejorará significativamente la conectividad en el suroccidente de Bogotá, descongestionando vías principales y optimizando los tiempos de desplazamiento para miles de ciudadanos. El ALO Sur representa una inversión estratégica en infraestructura que transformará la movilidad de la capital colombiana y su área metropolitana.
