Transformación vial en el norte de Bogotá: 5,2 kilómetros de nuevas vías mejorarán conectividad
El norte de Bogotá experimenta una transformación histórica con la entrega de 5,2 kilómetros de nuevas vías estratégicas que prometen revolucionar la movilidad entre la Autopista Norte y la Carrera Séptima. Esta entrega representa un hito significativo dentro del megaproyecto Lagos de Torca, que contempla una inversión total que supera los $50 billones y se posiciona como uno de los desarrollos urbanos más ambiciosos de América Latina.
Detalles de los nuevos corredores viales
Los corredores recién entregados incluyen:
- Avenida Polo Oriental: Conectará la Autopista Norte con la avenida Santa Bárbara
- Avenida Santa Bárbara: Se articulará con la futura avenida Parque Guaymaral para llegar hasta la Carrera Séptima
- Avenida Polo Occidental: Unirá la Autopista Norte con la prolongación de la futura avenida Boyacá
- Avenida Guaymaral Occidental: Mejorará la conectividad en la calle 235 desde la Autopista Norte hacia la futura arteria principal
Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), quien supervisó personalmente las obras, destacó que "este proyecto le va a cambiar la vida a muchas personas". Durante su recorrido por la avenida Polo, sobre la calle 200, Molano enfatizó que las nuevas avenidas "nos van a conectar todo el norte" de Bogotá.
Próximas etapas del proyecto
Para el segundo semestre de 2026, el proyecto contempla importantes avances:
- Terminación de la primera fase de la avenida Boyacá en el tramo entre las calles 183 y 200
- Inicio de la segunda fase de la Polo Oriental entre la avenida Santa Bárbara y la avenida Novena (también conocida como Laureano Gómez)
- Reconformación del canal Guaymaral en su tramo norte para mitigar inundaciones durante temporadas de lluvia
Alejandro Callejas, gerente general de Lagos de Torca, afirmó que "la determinación y el trabajo en equipo nos han permitido avanzar de manera eficiente con la terminación de estas obras dentro de los tiempos previstos".
Impacto económico y social del megaproyecto
La dimensión del proyecto es verdaderamente monumental:
- Inversión en obras: $4,5 billones (con compromisos totales que superan los $50 billones)
- Generación de empleo: Más de 7.000 empleos directos e indirectos en los últimos dos años
- Infraestructura complementaria: 151 kilómetros de redes de acueducto y alcantarillado
- Movilidad alternativa: 140 kilómetros de ciclorrutas
- Vivienda: Más de 135.000 viviendas (40% de interés social)
- Espacio público: 36 dobles calzadas y más de 900 hectáreas de áreas verdes
Según explicó Callejas, "vamos a tener más de 900 hectáreas de espacio público, particularmente con el Parque Metropolitano Guaymaral, un parque de 1.3 veces el tamaño del Simón Bolívar".
Beneficios para los bogotanos
Molano subrayó los beneficios concretos que traerá esta transformación urbana: "Nos vamos a ahorrar más tiempo y eso por supuesto es mejorar la movilidad, la seguridad, pero sobre todo la calidad de vida de todos los bogotanos". La construcción de más de 135.000 viviendas equivale a más de 400.000 personas habitando un territorio que actualmente se encuentra en plena transformación.
La intervención del canal Guaymaral representa otro componente crucial del proyecto, ya que permitirá amortiguar las crecientes generadas durante las temporadas de lluvia y contribuirá a la mitigación de inundaciones, un aspecto de alta relevancia en una ciudad que enfrenta emergencias invernales recurrentes.
Con una extensión total de 1.803 hectáreas en el norte de Bogotá, Lagos de Torca se consolida no solo como un proyecto de infraestructura vial, sino como un motor de desarrollo integral que promete redefinir la dinámica urbana de la capital colombiana en los próximos años.
