El Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane) reportó el 15 de mayo una significativa caída en el número de usuarios de transporte urbano de pasajeros durante el primer trimestre de 2026. La reducción fue del 7,5 por ciento en comparación con el último trimestre de 2025, y del 5,9 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior.
Disminución del parque automotor y vehículos en servicio
La baja en la cantidad de pasajeros transportados estuvo acompañada por una reducción en el parque automotor. El promedio mensual de vehículos afiliados se redujo un 0,5 por ciento frente al cuarto trimestre de 2025 y un 0,4 por ciento en comparación con el primer trimestre de ese año. Asimismo, el promedio mensual de vehículos en servicio cayó un 1,4 por ciento respecto al último trimestre de 2025 y un 2,2 por ciento frente al primer trimestre de 2025.
Comparativa entre sistemas integrados y transporte tradicional
Tanto los sistemas integrados de transporte masivo como el transporte tradicional registraron reducciones en pasajeros y vehículos operando. En los sistemas integrados, la disminución trimestral fue del 0,1 por ciento en vehículos en servicio y del 7,6 por ciento en pasajeros transportados, en comparación con el cuarto trimestre de 2025. Anualmente, los vehículos en servicio cayeron un 0,3 por ciento y los pasajeros un 5,3 por ciento.
Sistemas con mayores caídas
El sistema Transcaribe de Cartagena presentó la mayor pérdida, con una reducción del 14,7 por ciento de pasajeros frente al trimestre anterior y del 26,7 por ciento respecto al primer trimestre de 2025. Le siguieron TransMilenio en Bogotá, con caídas del 7,8 por ciento trimestral y 5,7 por ciento anual, y Megabús en Pereira, con descensos del 6,6 por ciento y 6,1 por ciento, respectivamente.
Excepción: Cable de Manizales
El único sistema que mostró un crecimiento notable fue el Cable de Manizales, con un aumento del 96,3 por ciento en vehículos en operación y del 74,3 por ciento en pasajeros transportados frente al primer trimestre de 2025, probablemente debido a la apertura de su tercera línea a finales de septiembre de 2025.
Transporte tradicional: tendencia a la baja
En el transporte tradicional, durante el primer trimestre de 2026 se presentó una reducción trimestral del 2,5 por ciento en vehículos en servicio y del 7,4 por ciento en pasajeros transportados. Anualmente, las caídas fueron del 4,1 por ciento en vehículos y del 7,1 por ciento en pasajeros.
Participación por ciudades
Bogotá concentró el 35,9 por ciento de los vehículos en servicio del país y movilizó el 47,9 por ciento de los pasajeros durante el primer trimestre de 2026. Medellín ocupó el segundo lugar con el 14,8 por ciento de los pasajeros transportados a través del SITVA. En el sistema tradicional, las busetas representaron el 20,4 por ciento de los vehículos y el 13,1 por ciento de los pasajeros, mientras que los microbuses y colectivos sumaron el 17,1 por ciento del parque automotor y el 9,7 por ciento de la demanda.
Otros sistemas como Megabús (Pereira), Transmetro (Barranquilla), Metrolínea (Bucaramanga) y el Cable de Manizales mantuvieron participaciones inferiores al dos por ciento tanto en vehículos como en pasajeros.
Resultados en las principales ciudades
Bogotá: 336 millones de pasajeros en TransMilenio
Entre enero y marzo de 2026, TransMilenio movilizó 336 millones de pasajeros, lo que representó una disminución anual del 5,7 por ciento. El sistema tradicional también cayó un 4,6 por ciento, con 23,7 millones de usuarios. En total, el área metropolitana registró una reducción del 5,6 por ciento en pasajeros movilizados frente al mismo periodo de 2025.
Medellín: SITVA con 103,8 millones de pasajeros
El SITVA reportó 103,8 millones de pasajeros, una disminución anual del 3,9 por ciento. El sistema tradicional cayó un 4 por ciento. Dentro del sistema integrado, el Metro redujo sus usuarios un 2,4 por ciento y el Tranvía de Ayacucho un 3,2 por ciento, mientras que el cable aéreo aumentó un 1,4 por ciento en pasajeros movilizados.
Cali: caída en MIO y sistema tradicional
El MIO movilizó 20,9 millones de pasajeros durante el trimestre, con una disminución del 1,9 por ciento frente al año anterior. La caída más fuerte se observó en el sistema tradicional, que redujo un 15,2 por ciento el número de pasajeros transportados y registró una disminución del 10,9 por ciento en vehículos en servicio.
