Restricciones viales por obras del Tercer Carril en autopista Piedecuesta-Floridablanca
La administración municipal de Floridablanca ha anunciado nuevas restricciones y cierres de tránsito en la autopista que conecta Piedecuesta con Floridablanca, debido a las obras del Tercer Carril que se encuentran en ejecución desde hace catorce días. Estas intervenciones se desarrollan en el tramo comprendido entre el estadio Álvaro Gómez Hurtado y el intercambiador de Papi Quiero Piña, con el objetivo de acelerar los trabajos de construcción mediante labores diurnas y nocturnas.
Horarios y detalles de los cierres viales
Según informó la Dirección de Tránsito y Transporte de Floridablanca, los cierres afectarán específicamente el sector de La Turena, en el retorno Floridablanca–Floridablanca. Las restricciones estarán vigentes desde ahora hasta el 1 de abril, con el siguiente esquema:
- Cierre total nocturno: Entre las 8:00 p.m. y las 6:00 a.m., ningún vehículo podrá transitar por este punto.
- Restricción diurna: De 6:00 a.m. a 8:00 p.m., solo se permitirá el paso de vehículos livianos, quedando prohibido el tránsito de vehículos pesados.
Jahir Castellanos Prada, director de Tránsito y Transporte, indicó que como rutas alternativas, los conductores podrán realizar el retorno por el sector de Papi Quiero Piña o dirigirse hacia Platacero. Estas medidas buscan minimizar la congestión vehicular mientras se adelantan las obras, las cuales incluyen movimientos de tierra, construcción de estructura de pavimento, manejo de aguas lluvias, adecuaciones de espacio público y reubicación de redes eléctricas.
Intervenciones y estrategias de mitigación
Gerson González Ortiz, secretario de Infraestructura de Floridablanca, detalló que entre las obras previstas se encuentra la construcción de un nuevo puente peatonal entre las estaciones de servicio Aranzoque y El Tiguer, con el fin de mejorar la seguridad de los transeúntes. Además, el sector de Papi Quiero Piña, actualmente utilizado como parqueadero de taxis, será eliminado para liberar espacio destinado al tercer carril.
Para reducir los tiempos de ejecución y la congestión, la Alcaldía ha implementado labores nocturnas que permitirán avanzar en las obras de manera más eficiente. Paralelamente, se están priorizando las carreteras del casco antiguo del municipio, las cuales servirán como vías alternas cuando se intensifiquen los trabajos de construcción.
Financiación municipal del proyecto
Aunque este tramo de la autopista forma parte de un corredor vial nacional, cuya mantenimiento e intervención corresponden al Invías, en esta ocasión la obra no contará con recursos de la Nación. La administración municipal realizó las gestiones necesarias para obtener la autorización del Invías y ejecutar directamente la intervención, asumiendo la totalidad de la financiación.
El alcalde José Fernando afirmó que el 100% de la inversión proviene de las finanzas de Floridablanca, gracias al pago de impuestos de los ciudadanos. Este proyecto constructivo representa un esfuerzo municipal para mejorar la infraestructura vial y la movilidad en la región, con un impacto directo en la calidad de vida de los residentes y conductores que utilizan esta importante arteria vial.
