¿Qué opción de combustible le cuesta menos para su automóvil?
El costo de movilizarse en Colombia presenta variaciones significativas que pueden oscilar entre $190 y $430,2 por kilómetro recorrido, dependiendo de si su vehículo utiliza gasolina, diésel o energía eléctrica. Con la reducción de $500 en el galón de gasolina que entrará en vigencia este domingo, ubicando el precio promedio en $15.057, muchos colombianos se preguntan cuál es la alternativa más económica para sus bolsillos.
Tanqueo en gasolina: el líder del mercado
La gasolina corriente continúa dominando el mercado automotor colombiano, especialmente porque los vehículos más vendidos pertenecen a este segmento. Tomando como referencia el Kia K3, que lideró las ventas en 2025 con 9.728 unidades matriculadas, podemos analizar los números concretos.
Este vehículo, con un precio aproximado de $80 millones, cuenta con un tanque de 12 galones. Considerando el nuevo precio promedio de la gasolina, llenar este tanque requerirá aproximadamente $180.684, lo que le proporcionará una autonomía cercana a los 420 kilómetros en ciudad. Esto se traduce en un costo aproximado de $430,2 por cada kilómetro recorrido.
"Para este año, los colombianos pueden esperar de Kia una oferta aún más robusta en innovación, diseño y en servicio posventa", aseguró Jorge Neira, director general de Kia Colombia.
Es importante destacar que los precios de la gasolina presentan variaciones regionales significativas. Las ciudades con el galón más caro serán:
- Villavicencio: $15.591
- Cali: $15.502
- Bogotá: $15.491
Mientras que las ciudades con el galón más económico serán:
- Pasto: $13.247
- Cúcuta: $13.400
- Cartagena: $15.083
Segmento diésel: mayor autonomía, menor costo por kilómetro
Para el análisis del diésel, se tomó como referencia el Acpm y el modelo Toyota Hilux DC SRV 2,4 Diésel 4x4. Este vehículo cuenta con un tanque de 21 galones, y considerando que cada galón de Acpm cuesta $10.983, se necesitan aproximadamente $230.643 para llenarlo completamente.
La ventaja del diésel se hace evidente en la autonomía: con una tanqueada, la Hilux logra recorrer cerca de 798 kilómetros en ciudad, lo que representa un costo estimado de $289 por kilómetro recorrido. Esto significa que, con una sola carga, este vehículo recorre aproximadamente 378 kilómetros más que el Kia K3, prácticamente duplicando su autonomía urbana.
Carga en eléctricos: la opción más económica por kilómetro
El vehículo eléctrico más vendido en 2025, el BYD Yuan Up, ofrece una autonomía de hasta 380 kilómetros con una batería de 45,1 kWh. Bajo un costo estimado de $1.600 por kWh, la carga completa se acerca a $72.160, lo que representa un gasto aproximado de $190 por kilómetro recorrido.
Aunque este cálculo básico muestra una clara ventaja económica, es importante considerar factores adicionales que pueden afectar el costo final:
- Eficiencia del cargador (pérdidas de energía durante la recarga)
- Tarifas diferenciadas en horarios nocturnos en algunas ciudades
- Costos de instalación o ajustes en la potencia eléctrica contratada en el hogar
"El mercado colombiano de eléctricos ya dejó de ser marginal y entró en una fase de transición. Durante el año pasado se matricularon 19.724 vehículos 100% eléctricos", señaló Karol García, directora de la Cámara Automotriz de la Andi.
Factores clave a considerar en la decisión de compra
Empresas especializadas como Astara recomiendan que, al momento de tomar la decisión de compra, los usuarios analicen múltiples variables más allá del precio inicial del vehículo:
- Tipo de uso que se le dará al automóvil
- Kilometraje promedio anual
- Costos de mantenimiento a largo plazo
- Consumo específico de combustible o energía
- Eficiencia energética del modelo
- Autonomía en diferentes condiciones de manejo
- Disponibilidad de infraestructura de recarga (en caso de eléctricos)
El análisis presentado se realizó con los precios promedio de la gasolina corriente y el Acpm, así como el costo medio de carga en electrolineras. Sin embargo, para una evaluación precisa en cada caso particular, deben contemplarse aspectos adicionales como la antigüedad del vehículo, el rendimiento específico del motor, los hábitos de conducción y las condiciones particulares de cada usuario.
La transición hacia nuevas tecnologías de movilidad en Colombia continúa avanzando, y la decisión entre gasolina, diésel o eléctrico dependerá cada vez más de un análisis integral que considere tanto los costos inmediatos como las inversiones a largo plazo.
