Arranca la construcción del mega intercambio vial de Mayorca en el sur del Valle de Aburrá
El caos vehicular que diariamente enfrentan miles de conductores en el sur del Valle de Aburrá tiene sus días contados. Este martes 17 de febrero se dio inicio oficial a las obras del intercambio vial de la calle 50 sur con la avenida Las Vegas, conocido popularmente como la glorieta de Mayorca.
Con una inversión que supera los $58.700 millones, esta megaobra promete eliminar uno de los peores nudos vehiculares de la subregión, por donde circulan actualmente cerca de 6.700 vehículos por hora. El proyecto, largamente esperado por la comunidad, representa una solución estructural a uno de los puntos críticos de congestión más graves de la región metropolitana.
Un hito de integración metropolitana
El alcalde de Medellín y presidente de la Junta Metropolitana, Federico Gutiérrez Zuluaga, calificó la obra como un "símbolo de integración". Durante el acto de inicio, el mandatario enfatizó que este proyecto es el resultado de una articulación técnica y financiera entre el Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA) y las alcaldías de Envigado y Sabaneta.
"Este punto de Mayorca se volvió uno de los peores conflictos viales en el sur del área metropolitana", afirmó Gutiérrez, subrayando que la prioridad de su administración es recuperar el carácter técnico de las entidades para que sirvan directamente a la ciudadanía.
La obra no solo busca mover vehículos, sino mejorar la calidad de vida de aproximadamente 560.000 habitantes que transitan o residen en este corredor estratégico que conecta varios municipios del sur del área metropolitana.
Detalles técnicos: ¿Cómo será el nuevo intercambio?
La solución arquitectónica y vial consiste en la construcción de un viaducto de 150 metros de largo y 15 metros de ancho. Este puente contará con cinco luces y ha sido diseñado bajo estrictos estándares de sismorresistencia y durabilidad.
El viaducto tendrá un total de cuatro carriles destinados a garantizar el flujo continuo en sentido sur-norte y viceversa por la avenida Las Vegas.
Una de las novedades del diseño es que la actual glorieta se conservará debajo de la estructura para manejar los giros locales. Por su parte, la calle 50 sur, que conecta hacia el puente sobre la avenida Regional y el río Aburrá-Medellín en dirección a Itagüí, cruzará a nivel por la mitad de la intersección circular, apoyada por controles semafóricos modernos.
Inversión y tiempos de ejecución
La ejecución física de la obra está a cargo del municipio de Envigado. El costo total del proyecto, incluyendo el contrato de obra y la interventoría, supera los $58.700 millones. Se estima que los trabajos duren aproximadamente 22 meses, con una fecha de entrega proyectada para antes de diciembre de 2027.
Además de la estructura vial, el proyecto implica un complejo reto de ingeniería: el traslado de redes de servicios públicos. Se intervendrán redes eléctricas, de acueducto, aguas residuales y semafóricas en 12 vías adyacentes que conectan a Envigado, Sabaneta e Itagüí, incluyendo la avenida Regional Sur.
Este mega proyecto de movilidad representa una inversión significativa en infraestructura que transformará radicalmente la dinámica vehicular en una de las zonas más congestionadas del sur del Valle de Aburrá, prometiendo aliviar significativamente los tiempos de desplazamiento de miles de ciudadanos que diariamente enfrentan largas congestiones en este punto estratégico.
