Denuncian maniobra brusca en aterrizaje de vuelo Cali-Bogotá
En la noche del jueves 19 de marzo de 2026, el reconocido abogado y columnista Ramiro Bejarano generó alerta al denunciar públicamente que un vuelo de Latam Airlines, en la ruta Cali-Bogotá, realizó una maniobra brusca durante su aproximación al Aeropuerto Internacional El Dorado que generó gran preocupación entre los pasajeros.
Detalles del incidente según el denunciante
De acuerdo con el relato de Bejarano, la aeronave se encontraba en fase de descenso para aterrizar cuando, de manera repentina, tuvo que abortar la maniobra y retomar vuelo hacia arriba de forma brusca. El abogado explicó que, según la información proporcionada por la tripulación, esta acción fue necesaria porque la torre de control alertó que la pista aún estaba ocupada por otro avión.
"Mejor dicho, ¿dieron permiso para aterrizar cuando no se podía? Eso es peligroso y gravísimo. Señores de Aeronáutica Civil, ¿quién ejerce control y vigilancia? ¿O tendremos que vivir una tragedia?", cuestionó Bejarano en sus redes sociales, donde compartió los detalles del vuelo LA 4064 de Latam.
Reacción en redes y explicaciones técnicas
El hecho generó inmediata reacción entre usuarios de redes sociales. Mientras algunos cuestionaron el accionar del piloto y los protocolos de seguridad, otros señalaron que la maniobra, conocida técnicamente como 'Go Around' o aproximación frustrada, es una práctica común en aviación cuando existen condiciones que impiden un aterrizaje seguro.
Según especialistas consultados, el go-around es un procedimiento estándar que se ejecuta cuando, durante la fase final de aproximación, se identifican factores de riesgo como pista ocupada, condiciones meteorológicas adversas o problemas técnicos. Esta maniobra forma parte de los protocolos de seguridad aérea diseñados precisamente para prevenir accidentes.
Contexto de incidentes recientes en El Dorado
Este evento se suma a otros incidentes reportados este año en el principal aeropuerto de Colombia. Recientemente, la Aeronáutica Civil y el Ministerio de Transporte revelaron que errores de comunicación y vacíos en protocolos fueron las causas principales del incidente del 20 de febrero, cuando un helicóptero de la Fuerza Aérea cruzó la pista durante el despegue de un avión comercial.
En aquella oportunidad, el vuelo A4278 de Latam Airlines, con destino a San Andrés, tuvo que interrumpir su despegue durante la carrera final ante el riesgo de colisión, lo que obligó a la tripulación a ejecutar maniobras de emergencia.
Respuesta oficial pendiente
Hasta el momento de cierre de esta edición, ni Latam Airlines ni la Aeronáutica Civil se han pronunciado oficialmente sobre la denuncia presentada por Bejarano. Tampoco se han reportado afectaciones físicas a los pasajeros del vuelo involucrado.
Se espera que en las próximas horas las autoridades aeronáuticas proporcionen información detallada sobre las circunstancias exactas del incidente, incluyendo si efectivamente se trató de un procedimiento go-around estándar o si existieron fallas en los protocolos de control aéreo.
La comunidad aeronáutica y los usuarios del transporte aéreo permanecen atentos a las explicaciones oficiales, en un contexto donde la seguridad en los aeropuertos colombianos ha estado bajo escrutinio público tras varios incidentes reportados en los últimos meses.
