El Ministerio de Transporte de Colombia ha dado a conocer el borrador de una resolución que busca reglamentar el uso de bicicletas y patinetas eléctricas en todo el territorio nacional. La propuesta, que aún se encuentra en fase de consulta, establece una serie de requisitos técnicos y de seguridad que deberán cumplir estos vehículos para circular legalmente.
Requisitos técnicos obligatorios
Entre las medidas más destacadas se encuentra la exigencia de que las bicicletas y patinetas eléctricas cuenten con un sistema de frenos delantero y trasero, luces delanteras y traseras, así como una señal acústica similar al pito de los automóviles. Este último elemento busca advertir la presencia de estos vehículos en la vía, especialmente en zonas de baja visibilidad.
Uso de casco y elementos reflectivos
Los conductores estarán obligados a portar un casco certificado y elementos reflectivos. Esta medida será de carácter obligatorio, sobre todo durante la noche, con el objetivo de reducir el riesgo de accidentes y mejorar la visibilidad de los usuarios ante otros actores viales.
Registro en el RUNT y placa identificativa
Otro de los cambios significativos es la creación de un sistema de identificación en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). De aprobarse el proyecto, las bicicletas y patinetas eléctricas deberán registrarse y portar una lámina visible con información técnica y un código único de identificación, similar a una placa de vehículos tradicionales.
Límites de velocidad según la zona
La iniciativa también contempla límites de velocidad diferenciados. Cerca de parques y espacios de alta afluencia peatonal no se podrá superar los 25 kilómetros por hora. En el caso de algunas bicicletas eléctricas autorizadas para circular fuera de zonas urbanas, el límite máximo será de 40 kilómetros por hora.
Proceso de diálogo y próximos pasos
Según explicó la ministra de Transporte, esta propuesta es el resultado de un proceso de diálogo con usuarios y ciudadanos, y busca responder al crecimiento de estos medios de transporte con reglas claras que permitan mejorar la seguridad vial y prevenir accidentes. Por ahora, el borrador está disponible para recibir comentarios y ajustes antes de convertirse en una regulación oficial a nivel nacional.
