Bogotá da inicio a las obras del corredor de Transmilenio en la carrera Séptima
Este lunes 30 de marzo de 2026 marcan el comienzo oficial de las obras de Transmilenio en la emblemática carrera Séptima de Bogotá, un proyecto que promete revolucionar la movilidad en el norte de la capital colombiana. Los trabajos iniciarán específicamente en el tramo comprendido entre las calles 119 y 121 en sentido norte-sur, generando expectativa y cierta preocupación entre los habitantes de la zona.
Detalles del proyecto y fases de ejecución
El ambicioso proyecto, que contempla una inversión superior a 1,85 billones de pesos, abarcará desde la calle 99 hasta la 200, con una extensión total de 11,56 kilómetros. Para facilitar su ejecución, la obra ha sido dividida en tres grupos estratégicos.
En esta fase inicial, se realizarán actividades de prospección arqueológica, un requisito fundamental previo a las excavaciones y la construcción del carril exclusivo para los buses del sistema. El corredor contempla:
- 14 estaciones modernas y funcionales
- Carriles exclusivos para buses de alta capacidad
- Un patio portal de gran capacidad con más de 150 buses eléctricos
- Mejoras urbanas integrales que incluyen ciclorrutas
- Nuevos espacios públicos y miles de árboles
- Sistemas de drenaje sostenible
Impacto en la movilidad y medidas de mitigación
Durante la ejecución de las obras, las autoridades han garantizado que se mantendrán al menos dos carriles por sentido para vehiculares particulares, con el objetivo de mitigar el impacto en el tráfico de la zona. Sin embargo, se anticipan cambios temporales en algunos paraderos de transporte público tradicional.
Se estima que una vez completado, el corredor beneficiará a aproximadamente 133.000 pasajeros diarios, contribuyendo significativamente a la reducción de la congestión vehicular y mejorando la seguridad vial en este importante eje de la ciudad.
Reacciones ciudadanas y ajustes en la planificación
En redes sociales, decenas de residentes de las zonas aledañas al inicio de las obras han expresado su molestia y preocupación por las afectaciones que generará el proyecto. Algunos han anunciado incluso la organización de un plantón para manifestarse en contra de las intervenciones.
Como medida para minimizar las afectaciones a la movilidad, algunos tramos del proyecto fueron aplazados estratégicamente, priorizando aquellos que generen menor impacto durante su ejecución. Las autoridades mantienen un diálogo constante con la comunidad para abordar sus inquietudes.
Este proyecto representa una apuesta transformadora no solo para el transporte público bogotano, sino también para el espacio público y la sostenibilidad ambiental en el norte de la ciudad, marcando un hito en la evolución de la infraestructura de movilidad de la capital colombiana.
