Personería de Cali pide cámaras y reductores en vía Bicentenario por muertes
Personería de Cali pide cámaras y reductores en vía Bicentenario

La recién inaugurada Avenida Bicentenario, una obra esencial para la conectividad entre el sur de Cali y el municipio de Jamundí, se ha convertido en el centro de una aguda controversia. La creciente preocupación social ha escalado hasta los organismos de control debido a la alta siniestralidad y las deficientes condiciones de seguridad para los peatones. En respuesta a esta situación, la Personería Distrital de Cali ha decidido intervenir de manera directa para exigir soluciones estructurales a la administración municipal.

Mesa técnica urgente en Incolballet

El Personero Distrital, Gerardo Mendoza Castrillón, lideró una mesa técnica de carácter urgente en las instalaciones del Instituto Colombiano de Ballet Clásico (Incolballet). Este encuentro se produjo como respuesta directa a los bloqueos y manifestaciones ciudadanas protagonizados por padres de familia y estudiantes, quienes denunciaron que la vía se puso en funcionamiento sin andenes técnicos, zonas de descenso seguras ni pasos peatonales adecuados, exponiendo la vida de los menores frente a vehículos que transitan a altas velocidades.

Llamado urgente al alcalde Alejandro Eder

Tras evaluar la situación con las comunidades afectadas y los directivos de la institución, Mendoza Castrillón emitió un fuerte y urgente llamado al alcalde de Cali, Alejandro Eder, y a su secretario de Movilidad, Sergio Moncayo. El jefe del Ministerio Público local fue enfático en señalar que la pérdida de vidas humanas en este sector —que ya registra un trágico accidente fatal de un motociclista en la zona de Ciudad Pacífica— no puede seguir siendo normalizada por las autoridades.

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Medidas prioritarias propuestas

Entre las acciones prioritarias e inmediatas que propone la Personería para mitigar el riesgo se destaca la instalación de cámaras de fotodetección para controlar los excesos de velocidad. Asimismo, el organismo de control solicitó la construcción de reductores de velocidad en concreto, argumentando que los elementos separadores actuales (taches) resultan insuficientes y, en algunos casos, peligrosos para la movilidad transversal de peatones, ciclistas y motociclistas.

Finalmente, la Personería Distrital advirtió que mantendrá un estricto seguimiento al cumplimiento de estas peticiones institucionales. El corredor, que hace parte del macroproyecto de la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca, requiere una intervención técnica inmediata antes de que la combinación de alta velocidad y falta de infraestructura peatonal cobre nuevas víctimas en el sur de la capital vallecaucana.

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