Gobierno estudia adquisición de Autopistas del Café para impulsar ferrocarril eléctrico
El presidente Gustavo Petro anunció que su administración evalúa la posibilidad de comprar la concesión de Autopistas del Café con el objetivo principal de eliminar los peajes costosos que afectan a los usuarios de esta importante vía regional. Esta medida forma parte de una estrategia más amplia para desarrollar un sistema de movilidad basado en ferrocarril eléctrico en Colombia.
Transición hacia transporte eléctrico y descarbonización
Durante la audiencia de adjudicación del proyecto vial El Estanquillo–Popayán, el mandatario explicó que la electrificación del transporte es fundamental para la política de descarbonización que impulsa su gobierno. "Entre el tema de la movilidad, la electrificación del transporte es fundamental. Dado que la matriz de generación de energía eléctrica debe ser cada vez más limpia", señaló Petro.
El presidente enfatizó que el ferrocarril eléctrico representa una alternativa clave para reducir las emisiones de carbono y mejorar sustancialmente el sistema de transporte nacional. "Entre menos arrojemos CO2, mejor para la vida del planeta toda, no solo la humana. Y en este caso el ferrocarril eléctrico con generación limpia de energía es una solución, una mitigación", afirmó durante su intervención.
Recuperación de la red ferroviaria abandonada
En este contexto, el jefe de Estado aseguró que el Gobierno busca retomar y modernizar la red ferroviaria nacional, la cual, según sus palabras, fue abandonada durante décadas. Petro manifestó con contundencia: "Que Colombia haya abandonado el ferrocarril, que fue bien financiado con la venta de Panamá, es uno de los grandes desastres históricos".
El desarrollo ferroviario propuesto debe incluir tanto transporte de carga como de pasajeros, según la visión del presidente. "Nunca entendí por qué excluyeron el tema pasajeros. Si la gente no se apropia de la tecnología, no le sirve. Hay que hacer que la gente tenga sentido de pertenencia y eso solo se logra si le sirve", explicó Petro sobre la necesidad de que las comunidades se apropien de este sistema de movilidad.
Compra de concesión y reducción de peajes
A través de un mensaje publicado en su cuenta de X, el presidente detalló específicamente la medida sobre Autopistas del Café: "Queremos comprar la concesión de autopistas del café por lo que queda de sus utilidades y liberar la zona de peajes costosos". Esta decisión permitiría replantear completamente la infraestructura de transporte en la región cafetera y avanzar hacia un modelo de movilidad más limpio y conectado con proyectos ferroviarios eléctricos.
En el mismo mensaje, Petro también se refirió a la financiación de otros proyectos viales, destacando que en la doble calzada entre Popayán y El Estanquillo solo un 3% de la obra se financiará con peajes. Esta estrategia busca reducir significativamente la carga económica para los usuarios de las carreteras y promover un sistema de transporte más accesible.
Los principales objetivos de esta iniciativa gubernamental incluyen:
- Eliminar los peajes costosos en la región cafetera
- Desarrollar infraestructura ferroviaria eléctrica moderna
- Reducir las emisiones de carbono del sector transporte
- Recuperar y modernizar la red ferroviaria nacional abandonada
- Crear un sistema integrado de transporte de carga y pasajeros
Esta propuesta se enmarca dentro de la política de transición energética que busca transformar el sistema de transporte colombiano hacia alternativas más sostenibles y menos contaminantes, al tiempo que mejora la conectividad regional y reduce los costos para los usuarios.
