Bloqueos por predial dejan pérdidas millonarias y paralizan el transporte nacional
Los bloqueos generados por el paro nacional contra el catastro multipropósito han acumulado pérdidas superiores a $92.544 millones entre el 9 y el 12 de abril, con un ritmo de deterioro cercano a $23.136 millones por día, según cifras de Fedetranscarga, la federación que agremia a los empresarios del transporte de carga.
Impacto logístico sin precedentes
La situación ha paralizado 22.341 vehículos en corredores estratégicos que transportan combustibles, arroz, aceite de palma, carne, frutas, leche, materias primas industriales y productos agroindustriales. Cada día, entre 170.000 y 220.000 toneladas dejan de moverse, lo que representa entre el 40% y el 50% de toda la operación logística nacional.
"El 96% de la carga que se mueve en Colombia se mueve en carretera y lo mueven los camiones", recordó Arnulfo Cuervo Aguilera, presidente de Fedetranscarga, quien subrayó que cualquier interrupción prolongada en estos corredores tiene un efecto multiplicador sobre toda la cadena productiva del país.
Corredores estratégicos completamente bloqueados
Fedetranscarga registra actualmente 13 cierres totales en corredores estratégicos, sin habilitación de rutas alternas. Los principales afectados son:
- Troncal Central del Norte: Conecta Bogotá con Boyacá, Santander y Norte de Santander, movilizando entre el 18% y 22% de la carga nacional con 11.794 vehículos normalmente en circulación.
- Corredor Magdalena Medio–Santander–Cesar: Estratégico para transporte de combustibles y carga petrolera, representa entre el 10% y 12% de la carga del país con 5.442 vehículos.
- Corredor Llanos–Casanare: Fundamental para hidrocarburos, alimentos e insumos hacia el centro del país, con 2.269 vehículos habituales.
Departamentos más afectados por las pérdidas
En el mapa de afectaciones por departamento, Santander encabeza el ranking con $17.698 millones en pérdidas y 6.388 vehículos varados. Le siguen:
- Magdalena: $17.337 millones y 4.092 vehículos
- Norte de Santander: $10.425 millones y 2.714 vehículos
- Boyacá: $10.404 millones y 2.692 vehículos
- Casanare: $9.440 millones y 2.269 vehículos
Solicitud urgente al Gobierno Nacional
Frente a la crisis, Fedetranscarga envió una carta al ministro del Interior, Armando Benedetti, solicitando la intervención urgente del Gobierno nacional. La federación advierte que "estas situaciones no son aisladas ni de corta duración", señalando cuatro días continuos de bloqueo con afectación acumulada sobre costos logísticos, retrasos en entregas y riesgo para la cadena de suministro.
Cuervo Aguilera hizo un llamado contundente: "Le solicitamos nuevamente al Gobierno Nacional restablecer lo más pronto posible la transitabilidad en las vías y determinar unas condiciones necesarias y básicas para que la competitividad del país no siga siendo afectada".
Desmentido sobre levantamiento del paro
Fedetranscarga desmintió rotundamente cualquier información sobre un supuesto levantamiento del paro, señalando que esa versión "no corresponde a la realidad operativa en vía, donde se mantiene la totalidad de los cierres reportados, sin condiciones de normalización ni tránsito habilitado". Al 13 de abril, los 13 cierres totales permanecen activos, sin que ningún corredor haya recuperado la normalidad.
La federación solicita al Gobierno garantizar el derecho a la movilidad y la libre circulación, restablecer el tránsito en los corredores afectados y brindar condiciones de seguridad para los transportadores. El sector espera una respuesta del Ministerio del Interior que permita desbloquear una situación que, a cuatro días de iniciada, ya comprometió cerca de la mitad de la logística nacional.
