Recursos millonarios sin ejecutar en Bucaramanga mientras obras clave permanecen paralizadas
Durante un tenso debate de control político en el Concejo Municipal de Bucaramanga, los corporados cuestionaron severamente el ritmo de ejecución y el estado de numerosos proyectos anunciados por la administración municipal, mientras millones de recursos presupuestales permanecen sin comprometer.
Ejecución presupuestal deficiente en Infraestructura
La Secretaría de Infraestructura de Bucaramanga ejecutó aproximadamente el 70% de su presupuesto durante el año pasado, dejando $77.595 millones sin comprometer al cierre del periodo. Según el balance presentado, el presupuesto total a 31 de diciembre de 2025 fue de $253.202 millones, mientras que los compromisos formalizados sumaron $175.606 millones, equivalentes al 69,35% del total disponible.
Para dimensionar la magnitud de estos recursos no ejecutados, el saldo restante supera el valor total del contrato de rehabilitación de malla vial urbana ejecutado ese mismo año. Los principales rubros de los recursos comprometidos fueron obras de mitigación con más de $124.000 millones, malla vial urbana con $29.043 millones, espacio público del centro por $43.122 millones y subsidios a servicios públicos por $9.115 millones.
Proyectos emblemáticos en punto muerto
Entre las iniciativas más esperadas por la comunidad que permanecen estancadas se encuentran:
- La pavimentación de vías en diversos sectores de la ciudad
- El alumbrado público que sigue a oscuras en múltiples zonas
- El megaproyecto del intercambiador de la calle 45 con carrera 9
- Las canchas de squash cuya construcción terminó hace más de año y medio pero siguen sin ser entregadas
La jefe de la cartera de Infraestructura, María del Rosario Torres, indicó durante la sesión que en los próximos días dará respuesta a las preguntas de los concejales, mientras la administración municipal argumenta que varias iniciativas continúan en trámite jurídico y financiero antes de iniciar su etapa constructiva.
Detalles del proyecto más esperado
El intercambiador de la carrera 9A con calle 45, uno de los proyectos más anhelados por los bumangueses, alcanzó la fase 3 de preinversión, umbral necesario para acceder a financiación externa. Sin embargo, este avance es exclusivamente técnico y no constructivo.
Actualmente no hay predios comprados, ni recursos asignados específicamente, ni fecha de inicio definida para esta obra. La compra de terrenos en corredores urbanos representa uno de los procesos más complejos de la administración pública, pero resulta fundamental para que finalmente pueda ejecutarse el proyecto.
Estudios pendientes y licitaciones en proceso
Para 2026, la Secretaría de Infraestructura tiene en trámite la licitación del nuevo contrato de malla vial por $20.000 millones, con inicio previsto en las próximas semanas una vez obtenga viabilidad jurídica. Paralelamente, un estudio técnico del alumbrado público, contratado por cerca de $5.000 millones y con plazo al 31 de diciembre de 2025, tampoco ha sido presentado oficialmente.
Esta demora frena la posibilidad de reducir el impuesto de alumbrado, que puede representar hasta el 10% del recibo de energía de los ciudadanos, generando un impacto económico directo en los hogares bumangueses.
Logros en la zona rural
El resultado más sólido de la gestión se concentra en la zona rural de Bucaramanga. Se construyeron más de 6.000 metros lineales de placahuellas en 16 veredas de los tres corregimientos, superando la meta cuatrienal de 5.000 metros establecida inicialmente.
Cada corregimiento opera actualmente con un kit exclusivo de maquinaria pesada que incluye motoniveladora, biocompactador y volqueta, destinado al mantenimiento continuo de vías rurales. Además, la canalización de la quebrada La Flora eliminó las inundaciones que afectaban al barrio San Martín durante la temporada de lluvias.
Las obras de mitigación en sectores como La Feria, Camilo Torres y Cuyanita avanzan con un 74,72% de ejecución, representando una inversión de $41.077 millones que contrasta con los recursos sin ejecutar en el área urbana.
