Secretaría de Movilidad propone cambios en transporte intermunicipal del Portal 80
La Secretaría de Movilidad de Bogotá está evaluando una reorganización significativa del transporte intermunicipal que actualmente ingresa al Portal de TransMilenio en la calle 80. Según las autoridades, este punto registra el ingreso de más de 100 vehículos por hora, superando ampliamente su capacidad máxima diseñada para 54 vehículos por hora.
Congestión y sobrecarga operativa
Esta sobrecarga ha generado congestión crónica y problemas operativos en el corredor. Como alternativa principal, se contempla que el servicio intermunicipal salga desde el Terminal del Salitre, omitiendo completamente la parada en el Portal 80. Esta medida, aún en fase de construcción, busca descongestionar uno de los puntos más críticos del sistema de transporte masivo.
Preocupación de alcaldes de la Sabana de Occidente
La propuesta ha generado malestar entre varios alcaldes de municipios de la Sabana de Occidente. Luis Carlos Casas, alcalde de Facatativá, expresó su preocupación: "Nuestra inquietud principal es que pueda haber un incremento en los costos de operación de las busetas, que finalmente tendrían que ser trasladados a los habitantes, debido a la mayor distancia que deberán recorrer".
Por su parte, Jorge Alberto Camacho, alcalde de Subachoque, advirtió sobre posibles efectos colaterales: "No me imagino cómo será colapsar la calle 80, la Boyacá y la Avenida Esperanza, por falta de planeación adecuada e inversión suficiente en tecnología para el transporte".
Mesa de diálogo y concertación
Ante estas reacciones, la Secretaría de Movilidad ha iniciado una mesa de diálogo con los alcaldes afectados para escuchar sus propuestas y encontrar soluciones conjuntas que garanticen la movilidad de miles de habitantes de Cundinamarca que utilizan diariamente este servicio.
En paralelo, la entidad distrital ha sostenido tres reuniones técnicas con las empresas de transporte intermunicipal, abordando los siguientes puntos críticos:
- Congestión y sobrecarga operativa en el Portal 80
- Ascenso y descenso de pasajeros en sitios no autorizados
- Sobreoferta vehicular en el corredor de la calle 80
- Riesgos de siniestros viales asociados al cruce indebido de usuarios
- Ocupación irregular de la calzada por regulación vehicular
Proceso de definición de medidas
Las autoridades han sido enfáticas en señalar que aún no se han definido las medidas concretas a implementar. "Se precisa que, a la fecha, NO se han determinado las acciones específicas. Luego de completar estas mesas técnicas, se definirán medidas temporales para mejorar la situación del Portal 80 y su corredor", explicaron mediante un comunicado oficial.
El proceso contempla que, una vez implementadas las soluciones temporales y medido su impacto y efectividad, las medidas definitivas serán reglamentadas mediante acto administrativo, asegurando un marco legal adecuado para los cambios en el sistema de transporte intermunicipal que conecta a Bogotá con los municipios de Cundinamarca.
