Scania supera 200 millones de kilómetros en Bogotá con buses que reducen 95% la contaminación
Scania: 200M km en Bogotá y reducción del 95% en contaminación

Scania marca un hito en Bogotá: 200 millones de kilómetros y una apuesta firme por la sostenibilidad

En el complejo escenario de la movilidad urbana bogotana, una cifra destaca la transformación tecnológica del transporte público: más de 200 millones de kilómetros recorridos por buses Scania dentro del sistema TransMilenio durante los últimos 25 años. La compañía sueca, proveedor clave del sistema, ha entregado más de 2.500 vehículos a operadores, acompañando la expansión y modernización del transporte masivo capitalino.

Evolución tecnológica: desde Euro II hasta la electrificación

Este impresionante recorrido coincide con una profunda transformación tecnológica. El punto de partida se remonta a 2004, cuando comenzaron a operar los primeros 196 buses Scania L94 con tecnología Euro II, estándar hoy ampliamente superado. La evolución hacia tecnologías más limpias ha sido constante, incluyendo unidades a gas natural y, más recientemente, vehículos eléctricos.

Los avances ambientales son notables: la evolución desde motores Euro II y Euro III hacia estándares más exigentes ha permitido reducir hasta en un 95% el material particulado, además de disminuir significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). En 2025 se incorporó al sistema el primer bus eléctrico Scania K230 BEV, señalando el camino futuro del transporte urbano.

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Desafíos técnicos en la altitud bogotana

Operar a 2.600 metros sobre el nivel del mar exige ajustes específicos. Los buses que circulan en Bogotá cuentan con:

  • Calibraciones electrónicas especiales para compensar la menor densidad de oxígeno
  • Ajustes en sistemas de inyección, turboalimentación y refrigeración
  • Diseños adaptados para enfrentar pendientes pronunciadas y condiciones exigentes

El proceso de fabricación es igualmente complejo: el chasis se produce en Brasil, pasa por pruebas técnicas, se transporta a Colombia y luego se entrega a carroceros locales para ensamblaje final, ciclo que puede durar entre cuatro y ocho meses.

Operación exigente y herramientas digitales

En términos operativos, los buses troncales recorren entre 80.000 y 120.000 kilómetros anuales, mientras los zonales alcanzan entre 70.000 y 80.000 kilómetros. Para optimizar este desempeño, Scania ha incorporado herramientas digitales como My Scania, plataforma que recopila hasta 45 variables operativas por vehículo.

Con estos datos se optimiza el consumo de combustible, se analizan rutas, se mejoran tiempos de operación y se fortalecen hábitos de conducción. El modelo de soporte incluye presencia directa en talleres, suministro permanente de repuestos y programas de capacitación para conductores.

Seguridad mejorada y presencia consolidada

Los avances tecnológicos también han fortalecido la seguridad vehicular. Los buses actuales cuentan con:

  1. Telemetría en tiempo real
  2. Diagnóstico remoto
  3. Sistemas de asistencia como control electrónico de estabilidad
  4. Frenado avanzado y tecnologías de apoyo a la conducción

Más allá de TransMilenio, Scania ha consolidado su presencia en Colombia con más de 460 colaboradores, nueve sucursales regionales y una red técnica especializada. En el mercado colombiano de buses, la compañía afirma tener cerca del 73% de participación.

Reconocimiento organizacional y visión futura

A nivel corporativo, Scania recibió en 2026 por quinto año consecutivo la certificación Top Employer, reconocimiento que destaca sus políticas de gestión del talento y cultura organizacional. Según la empresa, este enfoque centrado en las personas es clave para impulsar la transformación hacia modelos más sostenibles.

Con la movilidad urbana cada vez más presionada por el crecimiento demográfico y las metas ambientales, el transporte público enfrenta el desafío de seguir reduciendo emisiones y mejorar la eficiencia operativa. Para Scania, el futuro pasa por combinar nuevas tecnologías, digitalización y energías limpias, continuando su impulso hacia la descarbonización del transporte urbano en una ciudad donde millones dependen diariamente del sistema público.

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