Protestas de volqueteros paralizan vías estratégicas del Magdalena Medio
Durante tres días consecutivos, transportadores de volquetas y empresarios locales mantuvieron bloqueos intermitentes en las troncales 1 y 2 del Magdalena Medio, afectando significativamente la movilidad en este corredor vial estratégico para la región. Las manifestaciones, que comenzaron el lunes 16 de febrero, se concentraron en puntos clave de Sabana de Torres y Cimitarra en Santander, así como en Puerto Boyacá (Boyacá), San Alberto y Pailitas (Cesar).
Exigencias laborales y participación local
Los manifestantes reclaman mayor participación de mano de obra y proveeduría local en la ejecución del proyecto concesionado que se desarrolla en la zona. "Hemos abierto el paso a la espera de ver cómo avanzan las mesas de diálogo", explicó Jesús Conde, líder de Sabana de Torres, quien destacó que ya presentaron su pliego de peticiones y esperan respuestas positivas para trabajadores, proveedores y volqueteros.
Entre las principales demandas del pliego presentado se encuentran:
- Reintegro de trabajadores suspendidos
- Pago completo de salarios y horas extras
- Cumplimiento de compromisos laborales como transporte e hidratación
- Integración de empresas locales en bienes y servicios
- Priorización de mano de obra local calificada y no calificada
- Acuerdo de precios justos y unificados en la región
Respuesta institucional y mesas de diálogo
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) respondió a la crisis convocando una mesa de diálogo para el jueves 19 de febrero en Sabana de Torres, con el objetivo de construir alternativas de solución frente a las inconformidades planteadas. "Llegamos a cinco municipios con el firme propósito de llevar soluciones", manifestó Óscar Flórez Moreno, vicepresidente de Planeación, Riesgos y Entorno de la ANI.
La entidad destacó su trabajo articulado e interinstitucional con la concesión, la Contraloría General de la República, la interventoría y equipos sociales y técnicos interdisciplinarios. Simultáneamente, hizo un llamado a mantener el diálogo y el respeto por la vida y la movilidad en el área de influencia.
Puntos sensibles y demandas adicionales
Uno de los aspectos más controvertidos de las protestas es la exigencia de no requerir pagarés o letras en blanco como requisito para acceder a trabajo. "Eso no lo permitimos más", afirmó el líder Jesús Conde, refiriéndose a esta práctica que consideran abusiva.
El pliego de peticiones también incluye:
- Retiro de querellas y procesos jurídicos contra líderes sociales y agremiaciones
- Preservación ambiental en las zonas de influencia
- Inversión social en las comunidades afectadas
- Auditoría del contrato por parte de la ANI
- Pago total de obligaciones pendientes con contratistas y empleados
Situación actual y expectativas regionales
Mientras continúan los acercamientos entre voceros de la protesta, autoridades locales y delegados del Gobierno, la movilidad en la Troncal del Magdalena Medio permanece sujeta a cierres y aperturas parciales. La región mantiene una expectativa cautelosa sobre el desarrollo de las conversaciones, esperando que deriven en acuerdos concretos que permitan levantar los bloqueos definitivamente.
Este corredor vial representa una conexión estratégica para la conectividad del país, por lo que la normalización del tránsito se ha convertido en una prioridad tanto para las comunidades afectadas como para las autoridades competentes. Las protestas han evidenciado las tensiones entre los intereses de grandes proyectos de infraestructura y las demandas legítimas de las poblaciones locales que buscan beneficiarse del desarrollo en sus territorios.
