Santander avanza en Centro Náutico de Topocoro tras superar obstáculos en diseño y licencias
Tras una visita de verificación técnica, la Gobernación de Santander reveló detalles significativos sobre el progreso del ambicioso proyecto que busca organizar y potenciar el turismo en el emblemático embalse de Topocoro. Este desarrollo, que enfrentó múltiples desafíos iniciales, ahora muestra avances concretos en su ejecución.
Un proyecto que renace tras dificultades iniciales
En enero de 2023, la Asamblea de Santander aprobó vigencias futuras para financiar el Centro Náutico y Turístico en el embalse de Topocoro. Sin embargo, el camino no ha sido fácil. "Esta obra la recibimos con una mala planeación, sin permiso del Icahn, con obstáculos en los diseños, pero afortunadamente ya los pudimos sortear", explicó el gobernador Juvenal Díaz, quien destacó que actualmente se lleva un 12% de ejecución, considerada la parte más compleja del proyecto.
Las constantes lluvias y la inestabilidad del terreno obligaron a un replanteamiento profundo de los diseños originales. "Los cimientos, que en diseños iniciales estaban a seis metros de profundidad, debieron ser modificados a 18 y 20 metros bajo tierra", detalló Díaz Mateus, señalando que esta situación requirió más recursos y tiempo para poder avanzar adecuadamente.
Tres componentes estratégicos para el desarrollo turístico
El proyecto del Centro Náutico y Turístico del Embalse de Topocoro se estructura en tres componentes fundamentales:
- Vía de acceso: Construcción de una vía de dos kilómetros que conectará la vía principal Lisboa-San Vicente con el lote a orillas del embalse donde se ubicarán las embarcaciones.
- Componente urbanístico: Desarrollo de plazoletas, parqueaderos, restaurantes, locales comerciales, oficinas para la marina y servicios complementarios para la actividad turística.
- Infraestructura fluvial: Adecuación de embarcaderos, pasarelas flotantes, estacionamiento de botes, acceso seguro para vehículos y regulación de la actividad náutica.
Cronograma y expectativas de culminación
Actualmente, se ha completado aproximadamente un tercio de los pilotes fundamentales, con expectativa de que en 15 días estén listos para iniciar la construcción de los muros de contención. "Esperamos arrancar con la construcción de los muros de contención y empezar a construir la parte de la náutica para luego conectarla con los muelles", afirmó el mandatario departamental.
El cronograma proyecta que la pavimentación de la vía de acceso esté lista en cinco meses, mientras que la marina completa debería culminar en julio de 2027. Las obras representan una inversión cercana a los $60.000 millones, destinados a transformar este importante cuerpo de agua que abarca aproximadamente siete mil hectáreas y contiene cerca de 4.800 millones de metros cúbicos de agua.
Voces de la comunidad náutica
Ignacio Pérez Cadena, propietario de un velero que navega en aguas de Topocoro, celebró el inicio de la construcción pero hizo un llamado importante: "No es un único puerto lo que se necesita; se requieren por lo menos cinco de estos sitios ubicados en cada antiguo cruce de carretera". Pérez Cadena mencionó específicamente ubicaciones como El Tablazo, Pujamanes, La Renta y Puerto La Cruz, argumentando que un solo puerto generaría congestión y dificultades logísticas dada la amplia extensión del embalse.
Por su parte, Nicolás Mantilla, otro usuario de embarcaciones en el espejo de agua, describió la situación actual: "Para acceder a las embarcaciones, hay unos sitios artesanales construidos por la comunidad, pero que también son compartidos con peatones y turistas, y se dificulta mucho la labor de entrar o sacar un bote". Mantilla Renó destacó carencias críticas en los accesos actuales, incluyendo falta de iluminación, servicios sanitarios, parqueaderos y estación de abastecimiento de combustible, proceso que actualmente se realiza mediante pimpinas de manera precaria.
Mientras tanto, a través de puertos y accesos improvisados, algunos turistas logran ingresar al embalse, siendo atendidos por empresas que cuentan con permisos provisionales, evidenciando la demanda existente y la necesidad urgente de infraestructura adecuada para este importante destino turístico de Santander.
