La normalización de las relaciones comerciales entre Colombia y Venezuela aún enfrenta múltiples obstáculos que impiden alcanzar los niveles esperados. Aunque la captura de Nicolás Maduro el pasado 3 de enero generó expectativas, los empresarios colombianos aguardan la definición de reglas claras para avanzar en las operaciones.
Principales desafíos según el Fitac
Miguel Ángel Espinosa, presidente ejecutivo de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac), conversó con Portafolio sobre los retos logísticos que deben superarse para mejorar el comercio binacional. Entre ellos, destacó la necesidad de mecanismos seguros de pago, estabilidad institucional y coordinación aduanera.
Señales que espera el sector privado
El sector privado requiere señales claras en el sistema cambiario, estabilidad institucional, continuidad en la apertura fronteriza, garantías para los pagos internacionales y una mayor coordinación entre autoridades aduaneras y logísticas de ambos países. También es crucial reducir la incertidumbre regulatoria y mejorar la seguridad en los corredores fronterizos.
Prioridades para un crecimiento sostenido
Para que el comercio crezca de manera sostenida, lo primero es consolidar un entorno confiable. Esto implica resolver temas como pagos internacionales, seguridad jurídica, interoperabilidad aduanera y estabilidad en los pasos fronterizos. Sin estos elementos, será difícil construir relaciones comerciales a largo plazo.
Ajustes regulatorios urgentes
El Acuerdo de Alcance Parcial No. 28 sigue siendo el principal instrumento bilateral para la desgravación arancelaria. Es necesario continuar trabajando de manera coordinada entre los dos gobiernos para simplificar trámites, homologar procedimientos y fortalecer la cooperación aduanera y logística.
Papel de las aduanas
Las aduanas deben convertirse en facilitadoras del comercio, no en un factor de incertidumbre. Se requiere avanzar hacia procesos digitalizados, coordinados y transparentes, con criterios unificados que reduzcan tiempos de inspección, costos logísticos y riesgos operativos.
Infraestructura fronteriza
Aunque se han registrado avances desde la reapertura fronteriza, persisten retos en infraestructura. El Puente Internacional Simón Bolívar y el Puente Francisco de Paula Santander carecen de zona primaria para exportaciones, mientras que el Puente Atanasio Girardot no tiene báscula. Desde Fitac se ha insistido en la necesidad de invertir en tecnología, conectividad, seguridad y modernización logística.
Planificación a mediano plazo
Gran parte de las operaciones se realizan mediante negocios puntuales. Para avanzar hacia una dinámica más sostenible, es fundamental reactivar la Zona Franca de Cúcuta como plataforma para el fortalecimiento de industrias estratégicas.
Obstáculos en pagos
El principal desafío es la falta de mecanismos financieros consolidados, seguros y ágiles. Esto genera incertidumbre sobre trazabilidad, tiempos de pago y garantías. Aunque han surgido plataformas alternativas, persisten limitaciones operativas y regulatorias.
Mecanismos de pago actuales
Los pagos directos entre empresas colombianas y venezolanas no funcionan plenamente de manera tradicional. Existen esquemas informales debido a limitaciones financieras. Los principales riesgos incluyen cumplimiento regulatorio, trazabilidad, fluctuaciones cambiarias y restricciones internacionales.
Sectores con mayor potencial
Todos los sectores están moviéndose, con oportunidades en alimentos, medicamentos, manufacturas, insumos industriales, transporte, logística, servicios y comercio minorista. También hay potencial en infraestructura y servicios complementarios.
Oportunidad real de normalización
Existe una oportunidad importante para fortalecer la normalización del comercio binacional. Los empresarios tienen interés en ampliar operaciones, especialmente en sectores estratégicos. Para consolidar el crecimiento, es clave fortalecer la estabilidad operativa, la articulación institucional y las condiciones para la planeación a largo plazo.
