Valle del Cauca clama por unidad parlamentaria tras prolongado silencio
El departamento del Valle del Cauca enfrenta una crisis de representación política que se ha agudizado durante casi un año, período en el cual el Bloque Parlamentario regional ha permanecido inactivo debido a profundas diferencias ideológicas y al abandono de iniciativas estratégicas para el desarrollo territorial.
Este domingo, el verdadero desafío para la región no será simplemente ganar curules en el Congreso, sino reconstruir una bancada capaz de actuar de manera cohesionada por encima de intereses partidistas y polarizaciones nacionales.
El costo de la fragmentación política
Juan Camilo Vanegas, docente universitario, explica que el principal error de la bancada vallecaucana ha sido permitir que las disputas políticas y los intereses particulares prevalezcan sobre las necesidades regionales.
"Proyectos vitales como el Tren de Cercanías, la profundización del dragado del Puerto de Buenaventura, la vía Mulaló-Loboguerrero y la administración del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón se han estancado debido a esta falta de unidad", señala Vanegas.
El analista político Álvaro Benedetti añade que, a pesar de contar con una de las representaciones más numerosas en el Congreso, el Valle no ha logrado traducir ese peso en poder político regional.
"La bancada está fragmentada entre oficialismo, oposición e independientes frente al gobierno de Gustavo Petro, priorizando disputas nacionales sobre la agenda departamental", indica Benedetti.
Proyectos estratégicos en espera
Entre las iniciativas más urgentes que requieren atención coordinada se encuentran:
- Tren de Cercanías: Proyecto que conectaría Palmira, Yumbo, Cali y Jamundí con 21 estaciones solo en el tramo Cali-Jamundí.
- Dragado de Buenaventura: Busca aumentar la profundidad del canal de 12,5 a 15-16 metros para mejorar la competitividad portuaria.
- Recuperación del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón: Tras su traspaso a la Aerocivil, el Valle ha sufrido pérdidas económicas significativas.
- Vía Mulaló-Loboguerrero: Infraestructura de cuarta generación que reduciría en más de una hora el tiempo entre Yumbo y Buenaventura.
Fallas en la coordinación institucional
Eduardo Llano, analista político, destaca que en los últimos años no existió comunicación efectiva entre la gobernadora Dilian Francisca Toro, las bancadas legislativas y el Presidente.
"Los únicos en contacto con el Gobierno Nacional eran congresistas del Pacto Histórico, muchos sin injerencia real en las decisiones de Petro. Fue un diálogo de sordos", comenta Llano.
Añade que "la gobernadora y el alcalde de Cali cometieron el error estratégico de enfrentarse abiertamente a Petro, fallando completamente en el cálculo político".
El modelo antioqueño como referencia
Vanegas señala que la bancada ideal debería funcionar como la de Antioquia, donde, a pesar de diferencias partidistas, los representantes exigen en bloque por proyectos regionales.
"La prioridad debe ser trabajar por recursos para el Tren de Cercanías y el dragado, además de recuperar la administración del aeropuerto y aumentar la inversión social en Buenaventura", indica el académico.
Propuestas para una nueva gobernanza
Benedetti propone la creación de una secretaría técnica que realice seguimiento a proyectos, rinda cuentas a medios y ciudadanía, y permita a la bancada negociar sin divisiones frente al próximo gobierno.
"La bancada del Valle es un hazmerreír frente a regiones como Atlántico y Antioquia, que defienden sus intereses con mucho más ahínco", agrega el analista.
Voces gremiales se suman al reclamo
María Isabel Ulloa, directora ejecutiva de ProPacífico, hace un llamado para recobrar la dignidad del Valle del Cauca.
"Necesitamos una bancada trabajando unida con gobernación y alcaldías, sin ataques internos, priorizando educación, salud y desatrancando proyectos de infraestructura", afirma Ulloa.
Octavio Quintero, presidente de Fenalco Valle, enfatiza la necesidad de que los nuevos congresistas trabajen por seguridad regional y orden público.
"Cali es la sucursal del Pacífico colombiano, recibe grandes migraciones pero con poco aporte estatal. Se necesita inversión social en subsidios y acompañamiento", anota Quintero.
Víctor Julio González, director del Comité Intergremial de Buenaventura, insiste en que la gestión no puede estar marcada por compromisos partidistas.
"El departamento aporta el 10% del PIB nacional pero solo recibe 3% en retribución. Debemos atender desafíos de competitividad como infraestructura marítima y salud de calidad", concluye González.
La región espera que tras las elecciones del 8 de marzo surja una bancada que supere divisiones históricas y trabaje cohesionadamente por el desarrollo del Valle del Cauca, poniendo los intereses regionales por encima de las disputas políticas nacionales.
