Este miércoles 13 de mayo de 2026, la capital amaneció con monumentales trancones y estrictos controles viales en la intersección de la calle sexta con carrera 68, al suroccidente de Bogotá. La Secretaría de Movilidad mantiene cercada la zona, lo que ha generado que cientos de conductores permanezcan atrapados en sus vehículos.
Así avanza la movilidad en la zona
Las imágenes captadas en el lugar evidencian la magnitud de la congestión. El flujo vehicular se encuentra completamente paralizado debido a la presencia institucional que restringe parcialmente el paso. En la calle sexta se reportan demoras tanto hacia el oriente como hacia el occidente, pues los vehículos tardan varios minutos en avanzar apenas unas pocas cuadras.
En videos se puede observar cómo los motociclistas tratan de circular alrededor de la vía a tan solo unos centímetros de vehículos particulares, taxis, buses escolares y de transporte público. Sin embargo, los esfuerzos de los motorizados fueron en vano debido al aforo en el punto.
¿Por qué se realizan estos controles?
Ante el creciente malestar de los ciudadanos atrapados en el nudo vial, la Secretaría de Movilidad se pronunció oficialmente para aclarar los motivos detrás de la jornada. Según la entidad, el procedimiento obedece a labores rutinarias de vigilancia y control en esta zona. "El control fue debido a la circulación de motos en andenes", explicaron.
Este tipo de jornadas se han realizado en la capital, principalmente en la localidad de Kennedy, durante la semana del 4 al 10 de mayo. En el más reciente informe de la Secretaría de Gobierno de la Alcaldía Mayor de Bogotá, emitido el 11 de mayo, se estimó que "en tan solo 3 operativos de cerca de dos horas cada uno, las autoridades lograron inmovilizar 53 motocicletas e imponer 110 comparendos".
Javier Prieto Tristancho, alcalde local encargado de Kennedy, señaló: "En Kennedy seguimos recuperando el espacio público y protegiendo las zonas peatonales para que la ciudadanía pueda transitar. Vamos a continuar trabajando de manera articulada con las autoridades para mantener el control en este y otros puntos críticos de la localidad".
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, estos controles son periódicos y "se hacen en las zonas identificadas que requieren control a la circulación por andenes". Por este motivo, desde la entidad coordinan directamente este tipo de medidas para hacer un control adecuado de los espacios públicos en la capital. Con esto, el Distrito defiende la necesidad de recuperar el espacio público, a pesar del impacto inmediato en el flujo de carros particulares y transporte colectivo.
Multas por subirse al andén
El marco legal que sostiene estas sanciones se encuentra en el Código de Tránsito, conocido como la Ley 769 de 2002, la cual expone que los andenes son "franja longitudinal de la vía urbana, destinada exclusivamente a la circulación de peatones, ubicada a los costados de ésta". Quien ignore esta normativa se enfrentará a una infracción de categoría D.05, considerada una de las más severas para el orden público. Con la actualización de tarifas para 2026, este acto trae consigo una multa de 30 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV), es decir, $1.266.101 pesos.
Además, en ciertas ocasiones los agentes de tránsito podrían multar por una conducta C.24 relacionada con el incumplimiento de las normas específicas para motocicletas. El costo de esta sanción es de 15 SMLDV, lo que representa aproximadamente $875.452 para el presente periodo.
