Después de más de seis años de demoras, este 23 de abril se habilitó el sentido sur-norte del costado oriental de la avenida Laureano Gómez (carrera Novena), entre las calles 170 y 193. Este tramo de 2,3 kilómetros tiene como objetivo aliviar la congestión vehicular en el norte de la capital colombiana.
Beneficios para la movilidad
Según el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la apertura de este corredor permitirá reducir hasta 35 minutos los tiempos de viaje de más de un millón de personas. Los habitantes de Usaquén y sectores como San Antonio, Tibabita, Verbenal y Lijacá serán los principales beneficiados, ya que utilizan esta vía en sus desplazamientos diarios. Además, se espera un impacto positivo en el flujo vehicular de la carrera Séptima.
Características del proyecto
La obra, que debió entregarse en 2020, presenta actualmente un avance superior al 99 %. Se prevé que la entrega total se complete en junio de 2026. El proyecto incluye seis carriles (tres por sentido), más de 23.000 metros cuadrados de espacio público, 2,3 kilómetros de ciclorruta y más de 8.500 metros cuadrados de zonas verdes.
Problemas durante la ejecución
Durante su construcción, la obra enfrentó diversas dificultades, como interferencias en redes de servicios públicos, problemas prediales, invasiones y hundimientos entre las calles 189 y 191. En este último punto, aún se realizan trabajos en el costado occidental. Para destrabar el proyecto, el Distrito coordinó con empresas de servicios públicos, recuperó espacio público, ejecutó intervenciones para estabilizar el terreno y mantuvo un seguimiento permanente en obra.
Elementos adicionales
El corredor también incluye 1.400 metros cuadrados de murales realizados por el colectivo Moster Paint, que representan especies de la Sabana de Bogotá, como el venado cola blanca, la tingua bogotana y el colibrí. La inversión total supera los 159.000 millones de pesos y se proyecta como un eje clave para descongestionar corredores como la carrera Séptima, la Autopista Norte y la avenida Boyacá.
