Integración de rutas al MIO en Cali: incertidumbre y larga espera
Rutas al MIO en Cali: incertidumbre y larga espera

En la terminal de transporte de Cali y la Carrera Quinta, las filas comienzan a formarse desde temprano frente a las gualas que salen hacia corregimientos y zonas de ladera. Hay estudiantes con morrales, trabajadores medio dormidos y adultos mayores esperando que el vehículo arranque. Algunos preguntan cuánto falta para salir, otros miran el reloj porque saben que unos minutos de retraso pueden convertirse fácilmente en media hora más de trayecto hacia sectores como Golondrinas, La Paz o La Castilla. Durante años, esa ha sido la rutina de miles de caleños que dependen del transporte tradicional para movilizarse.

Una discusión que no avanza

Conductores de rutas hacia corregimientos y zonas de ladera aseguran que la discusión sobre integrar el transporte tradicional al sistema MIO lleva años sobre la mesa, pero todavía persisten muchas dudas y vacíos. La propuesta de unificar ambos sistemas busca mejorar la movilidad en la ciudad, especialmente en las zonas más apartadas, pero los transportistas consideran que falta claridad en los términos de la integración.

“Llevamos años esperando que se concrete algo. Hemos tenido reuniones con la administración, pero siempre quedan puntos sin resolver. No sabemos cómo será la tarifa, qué rutas se van a mantener o si vamos a perder nuestros puestos de trabajo”, comenta uno de los conductores que prefirió no identificarse.

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Usuarios exigen soluciones

Los usuarios también expresan su inconformidad. “El MIO no llega a todos lados y las gualas son la única opción. Pero a veces tardan mucho y están muy viejas. Necesitamos un transporte digno”, afirma una pasajera que viaja diariamente a La Paz. La expectativa es que la integración permita renovar la flota, mejorar frecuencias y unificar tarifas.

Por su parte, la Secretaría de Movilidad de Cali ha señalado que se están evaluando modelos de integración, pero no hay fechas concretas. Mientras tanto, la incertidumbre sigue siendo la constante entre conductores y usuarios que esperan una solución definitiva para el transporte en las zonas de ladera y corregimientos.

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