Accidente aéreo en Putumayo: avances en identificación de víctimas y atención a heridos
Accidente aéreo Putumayo: avances en identificación víctimas

Tragedia aérea en el Putumayo: balance actualizado y proceso de identificación

Las autoridades colombianas continúan avanzando en las labores de identificación de las víctimas fatales y en la atención médica de los sobrevivientes del accidente aéreo ocurrido el pasado 23 de marzo de 2026 en las inmediaciones de Puerto Leguízamo, departamento del Putumayo. El siniestro involucró a un avión Hércules C-130 con matrícula FAC 1016 de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, que transportaba a 126 personas al momento del incidente.

Balance definitivo y composición del vuelo

Según la información oficial confirmada, en la aeronave viajaban 11 tripulantes de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, 113 integrantes del Ejército Nacional y dos miembros de la Policía Nacional. El balance final establece que 69 personas perdieron la vida en el accidente, mientras que 57 resultaron con heridas de diversa consideración.

La emergencia activó de inmediato todos los protocolos de rescate y atención médica, movilizando equipos especializados hacia la zona del siniestro y coordinando el traslado de los sobrevivientes a diferentes centros asistenciales del país según la gravedad de sus lesiones.

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Proceso de identificación y entrega de cuerpos

En el caso específico del Ejército Nacional, la institución reporta 61 uniformados fallecidos. De este total, 55 cuerpos ya han sido entregados por Medicina Legal a sus respectivas familias luego de completar el proceso de identificación.

Sin embargo, seis cuerpos permanecen pendientes de identificación definitiva, requiriendo pruebas de ADN para confirmar su identidad. Estos procedimientos forenses se realizan con la máxima rigurosidad científica para garantizar la certeza en la identificación de los restos.

Las ceremonias fúnebres han comenzado a desarrollarse de manera escalonada en diferentes regiones del país. Hasta el momento, se han realizado seis exequias, mientras que otras nueve están programadas para desarrollarse en las próximas horas y días.

Aún quedan aproximadamente 40 cuerpos pendientes de traslado a sus lugares de origen para su entrega definitiva a las familias afectadas por esta tragedia.

Situación de los heridos y atención médica

El reporte oficial del Ejército indica que 52 uniformados resultaron heridos en el accidente aéreo. De este grupo, 25 fueron trasladados a la ciudad de Bogotá para recibir atención médica especializada.

Actualmente, 21 de estos heridos permanecen en instalaciones de sanidad militar en la capital, mientras que cuatro reciben tratamiento en el Hospital Militar Central. Todos ellos se encuentran bajo supervisión médica constante y con pronósticos que evolucionan favorablemente en la mayoría de los casos.

Otros cuatro uniformados fueron atendidos inicialmente en la ciudad de Florencia, departamento de Caquetá, antes de ser trasladados a centros médicos con mayor capacidad de especialización.

El resto de los heridos, un total de 23 uniformados, ya han recibido el alta médica y se encuentran actualmente con permiso en sus lugares de residencia, donde continúan su proceso de recuperación fuera del ambiente hospitalario.

Contexto de la tragedia y homenajes

Entre las víctimas fatales se encuentra la mayor Natalia Rojas, única mujer fallecida en este accidente aéreo que ha conmocionado a las fuerzas militares y a la nación en general. Su caso ha sido especialmente destacado en los homenajes que se han realizado a las víctimas.

Las autoridades continúan investigando las causas exactas del accidente, mientras se mantiene el apoyo institucional a las familias afectadas y se coordinan los apoyos logísticos necesarios para el traslado de los cuerpos que aún permanecen pendientes de entrega.

Esta tragedia representa uno de los accidentes aéreos más graves en la historia reciente de las fuerzas militares colombianas, generando una profunda reflexión sobre los protocolos de seguridad en el transporte de personal militar y las condiciones de operación en zonas de difícil acceso como el Putumayo.

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