Investigación profunda sobre accidente de Hércules en Putumayo
Mientras continúan las operaciones de rescate de los heridos del accidente del avión Hércules C-130 de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, ocurrido la mañana del lunes 23 de marzo en Puerto Leguízamo, expertos militares y la Aerocivil ya han iniciado las investigaciones técnicas sobre este siniestro que enluta al país.
El balance parcial de la tragedia es de 8 fallecidos, 71 heridos y 46 militares cuyo estado se desconoce en este momento. Aunque inicialmente se descartó que el accidente y posterior explosión del aparato estuvieran relacionados con un ataque de organizaciones criminales, permanecen abiertas múltiples hipótesis técnicas.
Condiciones de la aeronave y mantenimiento reciente
Fuentes cercanas al caso han confirmado que el avión Hércules estaba en óptimas condiciones de aeronavegabilidad. "El avión fue sometido a un Proceso de Mantenimiento Mayor (PMM) durante el año 2023", explicó una fuente técnica. Durante este proceso, se desmontó completamente la estructura de la aeronave, incluyendo todos sus motores, para realizar inspecciones detalladas, reparaciones necesarias y reemplazo de componentes críticos.
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, aclaró que la munición que portaban varios de los militares que viajaban en la aeronave estalló tras la explosión inicial, lo que explica los fuertes sonidos que se escucharon después del impacto.
Análisis de posibles causas técnicas
Los investigadores están evaluando tres líneas principales de investigación. En primer lugar, se analiza una eventual sobrecarga combinada con las características de la pista del aeropuerto de Puerto Leguízamo. En segundo lugar, se estudia la posibilidad de una pérdida de potencia durante el despegue. Y en tercer lugar, se examinan las condiciones específicas de la infraestructura aeroportuaria.
Respecto a la hipótesis de sobrecarga, expertos en aviación militar han señalado que los aviones Hércules C-130 están diseñados para soportar pesos de hasta 20 toneladas. Según la bitácora de vuelo, cuando el avión despegó de Bogotá el sábado a las 6:30 de la mañana, transportaba una camioneta Toyota blindada y otra Nissan Frontier, además de material de guerra, equipos de comunicaciones, repuestos y personal del Ejército y la Armada Nacional.
Problemas estructurales en la pista de Puerto Leguízamo
El alcalde de Puerto Leguízamo, Luis Emilio Bustos, ha señalado que la pista del Aeropuerto Caucayá presenta serias deficiencias estructurales. Además de su corta longitud -aproximadamente entre 1.200 y 1.500 metros-, el cerramiento perimetral es deficiente y no cuenta con el aislamiento adecuado para operaciones de aeronaves de este tipo.
Esta pista está diseñada específicamente para operaciones de aeronaves regionales medianas y pequeñas, lo que plantea interrogantes sobre su adecuación para el despegue de un avión de las características del Hércules C-130, especialmente cuando transporta carga militar.
La combinación de una pista corta con posibles condiciones de carga y factores meteorológicos podría haber creado el escenario perfecto para este accidente. Los investigadores están recopilando datos meteorológicos precisos del momento del despegue, así como información detallada sobre la distribución exacta de la carga dentro de la aeronave.
Protocolos de seguridad y próximos pasos
Mientras tanto, se han activado todos los protocolos de emergencia para atender a los heridos y se ha establecido un perímetro de seguridad alrededor de la zona del accidente. Las autoridades han solicitado la colaboración de expertos internacionales en accidentes aéreos para garantizar una investigación exhaustiva e imparcial.
La Fuerza Aeroespacial Colombiana ha anunciado que realizará una revisión completa de todos sus procedimientos operativos y de mantenimiento, mientras espera los resultados definitivos de la investigación técnica que podría tardar varias semanas en completarse.
