Santander avanza con proyecto de alumbrado para peligrosa vía hacia el Aeropuerto Palonegro
Las autoridades de Santander han anunciado el inicio de estudios técnicos para la formulación de un proyecto de alumbrado público en el tramo de 3 kilómetros que conecta el peaje de Lebrija con el Aeropuerto Internacional Palonegro, un corredor que ha permanecido en completa oscuridad durante más de medio siglo y que ha registrado al menos nueve muertes en accidentes nocturnos durante la última década.
Un corredor de alto riesgo sin iluminación
Este peligroso tramo vial, que brinda servicio al área metropolitana de Bucaramanga y al departamento de Santander, carece por completo de sistema de alumbrado público desde hace décadas. La situación se agrava considerablemente cuando existen vehículos varados o conductores que se detienen en los costados de esta vía de doble sentido, donde los automotores circulan normalmente a velocidades que superan los 60 kilómetros por hora e incluso alcanzan los 80 km/h.
La ausencia total de luminarias en este corredor ha convertido el recorrido nocturno en una verdadera trampa mortal para conductores, motociclistas y ciclistas que transitan hacia el principal terminal aéreo de la región.
Las nueve víctimas fatales de la oscuridad
Según registros oficiales y publicaciones periodísticas, las muertes en este tramo oscuro se distribuyen de la siguiente manera durante los últimos diez años:
- Abril de 2016: Dos motociclistas fallecieron luego de que su vehículo saliera de la vía y chocara contra un barranco.
- Noviembre de 2016: Un joven que conducía una moto perdió el control e impactó contra una de las defensas metálicas de protección.
- Enero de 2018: Dos jóvenes que se movilizaban en automóvil murieron al rodar seis metros por un abismo.
- Enero de 2019: Un ciclista se salió de la vía e impactó contra una defensa metálica.
- Abril de 2023: Una mujer perdió la vida mientras viajaba en motocicleta, luego de que el vehículo chocara con la parte trasera de un bus.
- Mayo de 2024: El pasajero de una moto resultó con heridas mortales durante un choque contra una buseta.
- Noviembre de 2024: Yair Poveda Bautista falleció mientras se movilizaba en su motocicleta hacia las 12:30 a.m., convirtiéndose en la víctima más reciente hace apenas tres meses.
Respuesta de las autoridades ante las denuncias
Tras las múltiples denuncias y demandas interpuestas por la ciudadanía e incluso por organismos como la Defensoría del Pueblo, las autoridades confirmaron recientemente la puesta en marcha de una iniciativa para resolver los problemas de oscuridad en el acceso al aeropuerto Palonegro.
Jésica Mendoza, secretaria de Infraestructura de la Gobernación de Santander, informó que "en el Comité Directivo del Convenio Vías de La Cigarra, fueron aprobados los estudios y diseños de la primera propuesta del alumbrado público entre el peaje de Lebrija y el Aeropuerto Internacional Palonegro".
Este encuentro contó con la participación de representantes de la Alcaldía de Bucaramanga, la Alcaldía de Lebrija e Invías, siendo clave para la gestión de avances dentro del convenio de mejoramiento vial.
Desafíos técnicos del proyecto
Es importante destacar que inicialmente este proyecto de alumbrado público no estaba contemplado como parte del Programa Vías de La Cigarra, específicamente en el corredor conocido como Tramo 3 (peaje de Lebrija - Aeropuerto), cuya financiación se realiza precisamente con los peajes de Lebrija y Rionegro.
Los estudios que se inician buscan determinar qué tipo de solución y qué gestiones se requieren para la instalación del alumbrado. Uno de los principales inconvenientes es que a lo largo de estos tres kilómetros la vía no cuenta con separador, y en los costados de la calzada tampoco queda mucho espacio disponible para la instalación de infraestructura.
La Gobernación de Santander resaltó que "esta iniciativa busca mejorar la seguridad vial, la visibilidad nocturna y las condiciones de movilidad en uno de los accesos más importantes del área metropolitana. Seguimos trabajando por vías más seguras, mejor conectadas y al servicio del desarrollo del departamento".
Condiciones que aumentan el riesgo
Además de la completa oscuridad, existen factores adicionales que elevan los riesgos de accidentalidad en este tramo. Muchos conductores se detienen en plena vía, mientras que otros se orillan a lo largo de la misma con el fin de obtener una vista panorámica de la ciudad, creando situaciones de peligro extremo especialmente durante las horas nocturnas.
La combinación de alta velocidad, ausencia de iluminación, falta de separador central y vehículos detenidos en la calzada ha creado un escenario perfecto para la tragedia, como lo demuestran las nueve vidas perdidas en la última década.
