Audio de torre de control revela detalles de maniobra aérea en El Dorado
Este lunes 20 de abril se dieron a conocer las grabaciones de la torre de control que documentan una situación operativa entre dos aeronaves en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá. Según el comunicado oficial de la Aeronáutica Civil, los eventos ocurrieron durante la fase de aproximación y aterrizaje hacia la pista 32 izquierda.
La información obtenida por medios nacionales indica que el caso se presentó cuando la pista se encontraba cerrada y no en condiciones normales de operación aérea, lo que requirió procedimientos especiales por parte del personal de control de tráfico aéreo.
Detalles técnicos de la maniobra revelados en audio
Horas después del suceso, que continúa bajo investigación de las autoridades competentes, la Aerocivil detalló que durante el proceso de redirección de vuelos hacia la pista 32 izquierda, se registró un ajuste de velocidad por parte de una aeronave de Qatar Airways en su tramo final de aproximación, mientras que simultáneamente un avión de Lufthansa se encontraba en el tramo básico con una velocidad superior.
Los audios compartidos por Blu Radio capturan el momento de tensión durante la maniobra de aterrizaje final de Qatar Airways, aproximadamente a las 6 de la tarde del domingo 19 de abril. En la grabación se escucha claramente a una funcionaria afirmando que "tienen tráfico a la vista", seguido de instrucciones específicas para confirmar si ambas aeronaves seguían la misma ruta hacia 32L.
La instrucción repetida en el audio fue: "Lufthansa continúe alrededor, según el procedimiento, subiendo a 1.000-3.000 pies". Como resultado de esta coordinación, se generó una proximidad entre las aeronaves de una milla horizontal y 1.200 pies de diferencia de altitud vertical inicial.
Protocolos de seguridad y aclaraciones oficiales
En un extenso documento, la Aeronáutica Civil reiteró enfáticamente que no se trató de un incidente aéreo ni de una situación de riesgo en vuelo. La entidad explicó que, como resultado de la maniobra coordinada, en el momento en que ambas aeronaves coincidieron verticalmente, ya existía una separación de 3.000 pies de altitud entre ellas.
Los puntos clave del protocolo de seguridad operacional aplicado en El Dorado incluyen:
- La maniobra se realizó bajo estándares internacionales y cartas de navegación publicadas
- Se mantuvo control total de la operación en todo momento
- Se conservó una distancia mínima de una milla náutica entre aeronaves
- La distancia vertical inicial fue de 1.500 pies, alcanzando 3.000 pies al cruce vertical
- Las aeronaves estuvieron bajo control efectivo y permanente del personal ATC
La entidad enfatizó que la seguridad de pasajeros y tripulaciones es prioridad absoluta en estas situaciones, y que gracias a análisis de datos técnicos precisos generados por la traza radar, se logró clarificar información que podría haber causado confusión en la opinión pública.
Contexto operativo y condiciones del aeropuerto
Es importante destacar que la situación ocurrió en condiciones específicas donde la pista principal no se encontraba en operación normal. La Aeronáutica Civil ha implementado protocolos exhaustivos para manejar estas circunstancias, garantizando que todas las maniobras cumplan con los más altos estándares de seguridad internacional.
El comunicado oficial subraya que el personal de control de tráfico aéreo de El Dorado actuó conforme a los procedimientos establecidos, manteniendo comunicación constante con ambas aeronaves y asegurando que las distancias de separación se mantuvieran dentro de los parámetros de seguridad en todo momento.
