Exfuncionario revela alarmante patrón de accidentes aéreos en Fuerzas Militares
El exviceministro de Defensa, Gustavo Niño, ha puesto sobre la mesa una estadística preocupante: cada 100 días, desde el inicio del gobierno del presidente Gustavo Petro, se siniestra una aeronave de las Fuerzas Militares. Esta afirmación cobra especial relevancia tras el reciente accidente de un avión Hércules de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en Putumayo, que transportaba 128 personas y ha dejado hasta el momento 68 fallecidos.
Las cifras que preocupan a la oposición
Según los cálculos de Niño, en los últimos 43 meses se han accidentado al menos 12 aeronaves de la fuerza pública. "No es un caso aislado: es el reflejo de una capacidad aérea que se está debilitando", aseguró el exfuncionario en sus redes sociales. Su análisis se sustenta en varios factores:
- Recortes significativos en la operación aérea
- Menos recursos para el funcionamiento de las aeronaves
- Hasta el 60% de la flota actualmente en tierra
- Reducción en horas de vuelo y entrenamiento del personal
- Aumento considerable del riesgo operacional
"Esto no es discurso, es doctrina operacional básica", enfatizó Niño, cuestionando la gestión de la administración Petro en materia de mantenimiento y modernización de la flota militar.
La voz política se une a las críticas
La representante a la Cámara por el Partido Conservador, Juana Carolina Londoño, respaldó las afirmaciones del exviceministro. "En 43 meses han ocurrido por lo menos 12 accidentes de aeronaves pertenecientes a las Fuerzas Militares y a la Fuerza Aeroespacial de Colombia", señaló la congresista, quien lleva formulando preguntas incómodas al gobierno desde mayo de 2024.
Londoño lanzó una serie de cuestionamientos directos: "¿Se hace el mantenimiento debido de las aeronaves? ¿O los presupuestos en este gobierno terminan en otros intereses distintos a la seguridad nacional?". Estas interrogantes reflejan la creciente preocupación en sectores políticos sobre el estado de las capacidades aéreas militares.
La versión oficial: condiciones adecuadas y tripulación calificada
Los argumentos de Niño y Londoño chocan frontalmente con la versión oficial presentada por el actual ministro de Defensa, Pedro Sánchez. Horas después del accidente en Putumayo, el ministro aseguró que "el avión cubría la ruta Puerto Leguízamo-Puerto Asís, en el departamento del Putumayo. La aeronave se encontraba en condiciones de aeronavegabilidad y la tripulación estaba debidamente cualificada".
Según el reporte oficial, "la aeronave se accidentó poco después del despegue, cayendo a tierra aproximadamente a un kilómetro y medio del aeródromo". Esta explicación técnica busca despejar dudas sobre posibles fallas de mantenimiento o preparación del personal.
La respuesta presidencial: acusaciones de corrupción en compras anteriores
El presidente Gustavo Petro respondió a las críticas con duras acusaciones contra gobiernos anteriores. En declaraciones públicas, el mandatario señaló: "Siento mucho dolor por los hijos perdidos: 34 jóvenes muertos por defender a Colombia. En el año 2020 compraron una chatarra y se cayó; vamos a ver por qué".
Petro fue más allá en sus señalamientos: "Gobiernos que hinchan el pecho con puras plumas y lentejuelas. Disparan balas en las palabras, pero compran pura chatarra corrupta para la guerra. ¿Por qué no compraron un avión nuevo, así como compran sus autos y sus apartamentos?". El presidente vinculó directamente la tragedia con supuestas malas prácticas en adquisiciones de gobiernos pasados.
Adicionalmente, el mandatario ordenó medidas concretas: "Quiero que el ministro de Defensa y el de Hacienda reúnan el Confis y el Conpes para la compra de armamento que he pedido desde hace un año", demostrando su intención de modernizar el equipamiento militar.
Historial de accidentes aéreos durante la administración actual
Los últimos años han registrado varios incidentes aéreos que respaldan las estadísticas presentadas por los críticos:
- 19 de marzo de 2023: Caída de helicóptero del Ejército en Quibdó (Chocó) con cuatro tripulantes fallecidos.
- 5 de febrero de 2024: Accidente de helicóptero Black Hawk en Chocó con cuatro militares muertos.
- 22 de febrero de 2024: Black Hawk de la Policía se accidenta en Caramanta (Antioquia) con cuatro policías fallecidos.
- 29 de abril de 2024: Helicóptero MI-17 se desploma en sur de Bolívar con nueve víctimas mortales.
- 29 de septiembre de 2024: Avión de la FAC cae en Vichada con ocho militares fallecidos.
Este patrón de accidentes, según los críticos, evidencia problemas estructurales en el mantenimiento, operación y modernización de la flota aérea militar colombiana. El debate entre gobierno y oposición promete intensificarse mientras las familias de las víctimas buscan respuestas y el país exige garantías para la seguridad de sus fuerzas armadas.
