Exviceministro de Defensa alerta sobre crisis operativa en Fuerza Aérea tras accidente en Putumayo
En una entrevista exclusiva con Noticias RCN, Gustavo Niño Furnieles, exviceministro de Defensa, analizó en profundidad el reciente accidente del avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana ocurrido en Puerto Leguízamo, Putumayo. El experto militar no solo abordó las posibles causas del siniestro, sino que reveló cifras alarmantes sobre el estado actual de la capacidad aérea militar del país.
Detalles técnicos del accidente y hallazgos clave
La investigación del accidente, que transportaba 126 personas, un vehículo blindado, munición y aproximadamente 22 mil litros de combustible, avanza con el reciente hallazgo de la caja negra. Niño Furnieles explicó un aspecto técnico crucial: "Lo primero que hace el piloto es buscar perder peso por la situación que le está sucediendo a la aeronave", refiriéndose a la descarga de combustible detectada como posible medida de emergencia.
El exviceministro destacó un dato histórico significativo: "En Colombia, en el siglo XXI no ha habido un siniestro de Hércules en nuestro país. El último siniestro que tuvimos o que tenemos registro es en la década de los ochenta". La aeronave accidentada había registrado 155 horas de vuelo en lo que va del año y más de 500 el año anterior, cifras que se encontraban dentro del promedio operativo normal.
Cifras alarmantes sobre la capacidad operativa militar
La situación más preocupante fue revelada por el comandante de las Fuerzas Militares, general Hugo Alejandro López, y confirmada por Niño Furnieles. Actualmente, Colombia cuenta con solo el 46% de su capacidad operativa aérea, un descenso dramático comparado con el 90% que se mantenía en el año 2024. Esto significa que de aproximadamente 700 aeronaves entre helicópteros, aviones y avionetas, únicamente 300 se encuentran en condiciones operativas.
El exviceministro contextualizó esta crisis: "Cada 100 días se siniestra una aeronave de nuestras fuerzas militares en el gobierno de Gustavo Petro, esto ya no es coincidencia, es deterioro operativo". Aunque Colombia históricamente registra entre tres y cuatro siniestros anuales, la diferencia radica en que anteriormente ocurrían con el 90% de la flota operativa, mientras que ahora suceden con menos de la mitad en condiciones.
Factores internacionales que agravan la crisis
Niño Furnieles identificó varios factores externos que han contribuido al deterioro operativo:
- La desertificación por parte de Estados Unidos redujo en un 50% el presupuesto de ayuda militar, afectando directamente el mantenimiento de motores y la compra de repuestos esenciales.
- La ruptura de relaciones diplomáticas con Israel, país proveedor de tecnología militar vital para las operaciones aéreas colombianas.
- La falta de continuidad en políticas de mantenimiento y renovación de la flota aérea.
Críticas a la gestión gubernamental
El exviceministro fue contundente en sus críticas a la actual administración: "El presidente desechó un Conpes de nueve billones de pesos con viabilidad fiscal que le fue entregado". Según su análisis, solo ahora, faltando cinco meses para el final del período de gobierno, se convoca una reunión para justificar la necesidad de 12 billones de pesos en capacidades militares.
Esta situación representa un desafío significativo para la seguridad nacional y la capacidad de respuesta de las Fuerzas Militares en operaciones de transporte, logística y combate en todo el territorio colombiano, particularmente en regiones complejas como el Putumayo donde ocurrió el accidente.
