La senadora y candidata del Centro Democrático, Paloma Valencia, ha presentado un proyecto de ley que busca eximir del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) a las motocicletas de hasta 250 centímetros cúbicos. La iniciativa, radicada oficialmente, pretende aliviar la carga financiera de los hogares colombianos, especialmente aquellos con ingresos limitados, sin descuidar la atención médica de las víctimas de accidentes, la cual sería cubierta por el Estado.
Detalles del proyecto de ley
De acuerdo con Valencia, esta medida beneficiaría directamente a la gran base de la movilidad en el país, incluyendo a propietarios de motos de bajo cilindraje, trabajadores y familias de escasos recursos. El proyecto modifica el artículo 42 de la Ley 769 de 2002, correspondiente al Código Nacional de Tránsito, para que el SOAT ya no sea exigible a este grupo de motocicletas.
Artículo 2: Exención y reglas de control
La excepción se verificará mediante la información del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) o la licencia de tránsito. Quedan excluidas aquellas motos que hayan sido modificadas para superar los 250 c.c. El Gobierno Nacional dispondrá de un plazo de seis meses para reglamentar el cruce de información entre las autoridades competentes, con el fin de evitar posibles fraudes.
Artículo 3: Fuentes de financiación
El proyecto ordena al Gobierno Nacional financiar la atención en salud de los accidentes ocurridos con estas motocicletas a través de fuentes alternativas, sin crear nuevos impuestos ni cargas adicionales para los ciudadanos. Valencia asegura que los recursos provendrían de rentas de regalías y otros recaudos existentes.
La senadora ha reiterado que su propuesta busca proteger el bolsillo de los colombianos, al tiempo que garantiza la cobertura médica necesaria. La iniciativa ya se encuentra en trámite legislativo y se espera que genere debate en el Congreso.
